3月9日，中國(綿陽)科技城工業技術研究院舉行線上發布會，推出了由我市自主研發生產的“科技治超綜合執法信息化管理系統”。

“車輛超限超載是道路交通的‘第一殺手’。然而，傳統治超模式存在著源頭監管難、事后追責難、屬地管理難、‘一超四罰’難、協調執行難、信息共享難等行業痛點。”針對于此，四川奇石緣科技股份有限公司結合中國移動在5G、云計算等新基建能力方面的優勢，共同研發了“科技治超綜合執法信息化管理系統”。

科技治超，具體如何操作?該平臺運行過程中，將實現對轄區內貨運車輛和源頭企業實現全天候、全時段的綜合管控。

例如，一輛貨運車輛從源頭企業出廠時將受到監管，系統還將車輛信息以電子運單形式傳輸至系統平臺，當車輛在轄區內經過路面不停車檢測站點時，檢測站點會采集車輛相關信息，對涉嫌超載的車輛進行信息引導、提示，讓司機到附近的復稱點、固定治超站，進行復稱，并卸貨以消除違法行為，卸貨后的數據上傳至平臺判定未超載后，然后放行。

執法單位則可依據相關政策法規對超載車輛進行處罰，對不前往卸貨場消除違法行為的車輛進行多次提示，無視提醒的車輛將被認定為違法逃逸，將推送相關車輛信息給各職能部門，依法進行處罰。

據該公司負責人表示，該系統具有“協同治理、源頭治理、科技治理和現場治理”相融合的特點，實現了治理管理模式信息化、辦公數字化，既能節約在治理超限超載問題上人力物力的長期投入，也降低了道路維護管理成本。

據了解，該系統已應用于綿陽安州、綿陽北川、廣東佛山、山東鄒城等地，并與中國移動綿陽分公司在北川羌族自治縣建立了基于科技治超綜合執法信息化管理系統的“北川羌族自治縣智慧交通指揮中心”標桿項目。

關鍵詞： 科技治超 馬路殺手 車輛監管 治理違章