昨天(3月22日)晚上9時，國家應急處置指揮部在廣西梧州舉行新聞發布會。在發布會上，中國民用航空局航空安全辦公室主任朱濤介紹了國家應急處置指揮部的總體工作情況，同時披露了失事飛機的更多細節。

中國民用航空局航空安全辦公室主任 朱濤：東航MU5735航班于3月21日13時16分從昆明起飛;14時17分，保持巡航高度8900米進入廣州區域;14時20分，管制員發現飛機高度急劇下降，隨后多次呼叫機組，但未收到任何回復;14時23分，飛機雷達信號消失，后經核實，飛機在廣西壯族自治區梧州市藤縣境內墜毀。截至目前，搜救工作尚未發現幸存人員，公安部門已對現場進行封閉管控。

朱濤介紹，機上共有旅客123名，無外籍旅客，機組人員9名，其中，飛行員3名，乘務員5名，安全員1名。截至事故發生時，共飛行8986架次，總計18239小時。

中國民用航空局航空安全辦公室主任 朱濤：依據國家處置民用航空器飛行事故應急預案，已成立由民航局局長馮正霖同志擔任總指揮的國家應急處置指揮部。目前，事故應急救援工作仍在進行，事故現場初步勘查工作也已同步啟動。下一步，我們將重點從以下三方面開展工作：一、全力以赴繼續開展現場搜救工作，堅持人民至上、生命至上的理念，確保搜救不留死角。同時，要做好個人遺物、飛行記錄器等證據的搜尋工作。二、全面深入組織開展事故調查，查明事故原因，回應各方關切。三、細致穩妥做好善后及遇難者家屬的安撫、援助和服務工作，妥善制定救助撫恤方案。

墜機原因尚未有清晰判斷 正全力搜集證據

3月22日的發布會上，中國民用航空局航空安全辦公室主任朱濤在回答總臺央視記者提問時介紹，本次事故飛機損毀嚴重，調查難度很大。

總臺央視記者 陳俏：經過前期調查，對于事故原因，國家應急處置指揮部是否有一個初步判斷?

中國民用航空局航空安全辦公室主任 朱濤：航空器事故調查是一項系統性工作，運輸類飛機結構復雜、系統集成度高，本次事故飛機損毀嚴重，調查難度很大。目前，調查組正按照程序全面開展調查工作，對事發現場進行勘查，在全力搜尋飛行記錄器的同時，還對包括飛行、維修、空管、氣象、飛機設計制造等方面進行逐項深入調查。由于調查工作剛剛開始，以目前掌握的信息，我們還無法對事故原因有一個清晰的判斷。下一步，調查組將全力以赴搜集各方證據，重點在事發現場飛行記錄器的搜尋，并綜合各方信息開展分析，深入全面查明事故原因，一旦調查工作取得進展，我們將在第一時間向大家公布。

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