2014.09月份提到的新車科魯茲掀背1.6T，在之前研究了掀背改裝的事宜，目的就兩個：舒適+安全。經過前前后后將近一個月的考慮，預定了以下方案：

1.改車燈；原本的車燈被比喻為蠟燭燈，這個必須改，馬路上那么多車都喜歡開遠光，這個可不是好習慣，會車時候開遠光容易讓對方車輛發生事故，該車燈是為了無燈的地方看得清，也在會車時候能用夠亮的閃光提對方，“你好關掉元光了！！”。

Q5透鏡+進口歐司朗燈泡4300K+天使眼+眼淚燈（淚燈正常行駛時候能當日行燈--顯白色，轉彎時能當轉向燈--顯黃色）

(資料圖片)

改裝后，很給力很漂亮。

2.改剎車；原廠的剎車偏軟，需要提前剎車，剎車行程比較長，在發生突然狀況時候容易追尾。

進口APRACING紅色

改裝后，剎車行程短，反應快，就是有點點硬。

3.輪轂；在更換了剎車系統后，因為AP的鮑魚比較大，這樣卡鉗和原車輪轂只有一張名片的距離，萬一碰撞后容易輪轂和卡鉗咬死。

雅泛迪N93617"輪轂，參數和原廠一樣,輪轂使用旋壓技術，輕量化，此輪轂號稱提供給福格斯車隊比賽使用。不用18"的是因為不想增加油耗。

帥氣很多，輪轂輕了，起步快了。

4.導航；原車的導航不給力，更換配套的德賽西威，配凱立德導航地圖，凱立德地圖在查不到的情況下，可以微信掃描二維碼，在手機上找到后在導航上輸入相應的K碼就能找到。

確實不錯，用下來比較滿意

5.方向盤；原裝的方向盤不帶自動巡航功能和油門控制空能。此項有點純IB，其實裝個油門加速器就能控制油門，LZ一直用的經濟起步油門。

定速巡航功能基本不用，油門控制器還不錯

6.避震；都說一爬遮百丑，所以沒有辦法，更換了避震。使用的是進口TERN的街道入門版的避震。

車身確實降低了，減少了風阻，漂亮很多。避震比較硬，不算很舒服，但是過坑不平的地方，感覺很扎實，原車的感覺偏軟。

7.整車隔音；希望在行駛過程中，車廂內稍微安靜點。還有隔熱保暖。使用的是大能的整車隔音材料。

行駛過程中確實發現聲音小不少。

8.貼膜；這個是必須的，使用的是龍膜，深色。

9.其他的還有底盤裝甲（霍尼韋爾）、發動機護板（鋁鎂合金）、前頂吧、后下井字架、固特異絲圈腳墊、達令河座套、惠普行車記錄儀。

期間還看過了鹿頭，比較下來確實使用頻率太少太少，遂放棄。現在在看進、排氣系統和一個新出的一個叫聯車魔方的東西。

完畢，下面請看照片，不喜勿噴，謝謝。

通過上面的介紹，相信大家對于這個汽車目的就是舒適+安全 科魯茲1.6T改裝總結也有了一定的了解了，希望小編精心整理的這篇內容能夠解決你的困惑。

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