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11月23日消息，近日，據(jù)IT之家報道，特斯拉Cybertruck電動皮卡即將量產。截止目前， Cybertruck電動皮卡的訂單數(shù)量已經突破150萬輛。按照此前馬斯克所說的話來看，Cybertruck電動皮卡將在2023年開始交付。

（圖片來源：特斯拉官方網(wǎng)站）

2019年11月，特斯拉正式發(fā)布Cybertruck電動皮卡，其顛覆性的外觀和另類的造型設計，吸引了來自全球各地的皮卡愛好者們。不過，由于Cybertruck電動皮卡接二連三推遲交付，也在逐漸消磨這些人的熱情。馬斯克或許是意識到了這一點，近期不斷放出Cybertruck電動皮卡的消息，來維持人們對其的關注度。按照目前的情況來看，Cybertruck電動皮卡大概率能夠在2023年順利交付。

在小雷看來，特斯拉會推出Cybertruck電動皮卡，主要與皮卡市場大火有大關系。在全球市場，皮卡是最受歡迎的車型之一，很多車企在這個領域都取得不錯的銷量，比如福特的F系列、通用雪佛蘭的索羅德、RAM公羊等都是常年銷量最高的車型。

（圖片來源：特斯拉官方網(wǎng)站）

隨著新能源的崛起，福特汽車也順勢推出了F-150 Lightning電動皮卡，剛發(fā)布不久就獲得了超過20萬輛的訂單，足以證明皮卡市場擁有很大的發(fā)展前景，所以特斯拉才想推出Cybertruck電動皮卡，進一步瓜分皮卡市場。當然，憑借特斯拉在新能源領域的領先地位，Cybertruck電動皮卡還是很有希望在全球市場實現(xiàn)大賣。

（圖片來源：特斯拉官方網(wǎng)站）

盡管皮卡車型在全球市場十分熱銷，但是在國內市場銷量卻表現(xiàn)不佳，這是因為國內很多地區(qū)存在皮卡限行政策，這使得國內消費者對皮卡車型的熱情并不高，他們更傾向于購買SUV作為自己的第一輛車。更何況目前皮卡車型的用途十分有限，只能以“炫酷”的外觀造型作為賣點，并非真正符合客貨兩用的標準，所以皮卡車型在國內賣的不好也就不奇怪了。

不過，純電皮卡的出現(xiàn)也給國內皮卡市場帶來了新的機遇，現(xiàn)在已經有吉利等不少自主品牌車企紛紛布局純電皮卡，未來隨著全國各地逐漸放寬皮卡進城政策，在不久的將來，國內皮卡市場將會掀起一股“皮卡熱”。

（封面圖來源：特斯拉官方網(wǎng)站）

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