在全網通早已普及的今天，買手機卡選擇運營商時你會考慮哪些因素？

答案可能是月租價格、套餐資源、流量費用……當然，還有信號。同一個地方，不同運營商鋪設的基站密度不一樣，手機信號就會有明顯的差別。而部分偏遠的地方，甚至可能出現一家運營商信號滿格、另一家則斷網失聯的情況。

(資料圖片僅供參考)

（雷科技制圖）

我們所熟知的中國移動、中國電信和中國聯通并稱國內三大運營商，但它們之間的實力差距非常明顯，簡單來說，移動的綜合體量大概比電信和聯通加起來還大。這種情況下，很多時候，移動的基站建設和信號覆蓋要比另外兩個對手好不少。

那么，有沒有一種可能，運營商之間互相共享基站資源來盡量消滅三大運營商的信號死角，讓大家都獲得更好的上網體驗？實際上，業界已經有這類構想，通信行業把它稱之為“異網漫游”。最近的兩會上，就有委員提到了異網漫游方案，早前的“十四五”規劃也提出要推進5G異網漫游。

對用戶而言，異網漫游落地普及后，或許會有不一樣的體驗。

異網漫游，這個概念沒那么陌生

看到這里，你可能會覺得異網漫游是個新鮮的概念。但其實，你可能已經體驗過了。我們都知道，如果出境的話，往往要提前規劃境外移動通信服務的方案，要么直接買當地運營商的手機卡，要么直接把大陸地區的卡帶過去用國際漫游服務。

在境外地區，三大運營商的基站數量自然不能和大陸地區比，國際漫游業務往往要通過租用當地運營商的基站實現。以小雷個人的經歷來說，插著聯通手機卡的手機，到了歐洲，接入的信號變成沃達豐的了。

換言之，這種國際漫游就是異網漫游的一種形式，即運營商租用另一家運營商的網絡，再轉售給用戶。兩家運營商之間結算，用戶仍然只和SIM卡所在的運營商產生聯系。

（圖源手機App截圖）

當然，國際漫游仍然是一種短期性的服務，往往作為臨時解決方案出現，它對用戶來說最大的優勢就是方便。如果要長期在境外工作生活，更實惠的辦法肯定還是直接購買當地運營商的手機卡和套餐。

而現在國內運營商討論的異網漫游，更多還是指大陸地區實現常態化的基站資源共享。理想情況下，異網漫游實施后，三大運營商差額結算費用，即“索取”超過“貢獻”的運營商要支付費用、“貢獻”超過“索取”的運營商收取費用。

對基站數量少、信號盲區多的運營商來說，支付結算費用比新建基站要更劃算；對基站數量多、信號死角少的運營商來說，閑置資源分配一部分出去換取一筆收入，也是可以接受的方案。

買手機卡不用挑運營商了？

如果異網漫游能在國內漫游，理論上可以解決很多信號死角，讓不同運營商背后的用戶都能有更好的體驗。那么，這樣一來，我們買手機卡的時候就不用挑運營商了嗎？真實情況恐怕不是這樣。

首先，異網漫游方案主要用在部分運營商缺位的地區。比如說，某個偏遠的山村，只有移動在當地建設了基站，用戶只能收到移動的信號，那么聯通、電信用戶就要通過異網漫游來使用移動的通信服務。

但如果一個地方，三家運營商都實現了信號覆蓋，那么用戶接入的信號還是來自對應運營商的，異網漫游這種時候并不會觸發。而問題在于，有信號覆蓋和信號好是兩個概念，非異網漫游狀態下，如果想獲得更好的體驗的話，還是要考慮具體運營商因素。

（圖源Pixabay）

其次，異網漫游表面上看對弱勢運營商更友好，因為它們的基站數量更少、信號盲區更多。但關鍵問題在于，強勢運營商掌握著更多的資源，在異網漫游結算上有更強的議價能力。如果異網漫游讓對手的產品更有競爭力，這無異于搬起石頭砸自己的腳。從這方面考慮的話，強勢運營商可能傾向于制定更高的價格甚至不愿意推動異網漫游。

另外，對弱勢運營商來說，異網漫游結算費是一筆新的支出，這項成本是否會轉嫁到用戶身上還是未知數。異網漫游普及后，可能會出現這樣一種情況：用戶購買的手機卡，套餐內的流量、語音資源被注明為“網內”，異網漫游狀態下需要額外付費。

總的來說，異網漫游在具體落地的過程中，仍有很多問題需要解決，運營商之間的合作方式、商業模式等，都需要逐漸摸索。

異網漫游是個好文明

盡管異網漫游在實際推進過程中會遇到一些問題，但技術層面上來說它的確是通信資源最大化利用的有效手段。目前，絕大部分智能手機都已經支持三大運營商的制式，異網漫游在終端硬件層面上沒有了阻礙。三大運營商在通信設施建設上各自為政，一定程度上會造成資源重復和浪費。

運營商作為基礎通信的支撐者，除了作為企業遵循常規的商業邏輯外，同時也要承擔社會責任。在監管部門和用戶的角度，運營商資源集約、有效利用，能產生更好的全局效果。三大運營商早已拿到了5G牌照，但拿到的頻率資源是有區別的，異網漫游能讓它們在這方面互通有無，最大程度低推動網絡資源共享、降低建設成本。

相比于3G、4G，5G頻段更高，實現同等信號覆蓋需要建設更多的基站、投入海量的資金。截至2022年，三大運營商的5G投資總額已經超過了4000億元。這種時候，通過異網漫游來增強資源復用和降低成本，就顯得尤為重要。

實際上，在異網漫游之外，運營商已經在采取多種措施實現“降本增效”。比如2014年三大運營商聯合出資成立的中國鐵塔，主營通信鐵塔建設，統籌三大運營商的基站建設管理，避免了重復建設，提升了資源利用率。此前，中國電信和中國聯通宣布共建共享5G網絡，具體措施是在全國不同省市協商分配建設任務，建好的基站兩家運營商可共用。

不過，基站共建共享和異網漫游是有區別的，前者是一個物理基站可以連接多個運營商的核心網，不同用戶雖然連的是同一個基站，但接入的是不同運營商的核心網。而異網漫游則是完全借用其他運營商的網絡通道，本網和異網用戶接入的是同一個運營商的核心網。

其實，無論是鐵塔公司的成立，還是基站共建共享，以及異網漫游，其作用和目的都是讓通信資源最大化利用、建設成本進一步降低。而對普通用戶來說，無論用哪家運營商的服務，都能減少遭遇信號黑洞的情況、獲得更好的上網體驗，這就是異網漫游等手段最大的意義。

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