中國的汽車界從來不缺少話題，正如最近老牌合資品牌“東風悅達起亞”變動一樣，備受關注，同樣敏感的還有資本市場，東風悅達起亞的股東方悅達投資(600805)（600805.SH），在放棄增資權后成為了市場的焦點。

悅達投資未來的這步棋要如何下，一時間眾說紛紜，然而近期的一些信息卻釋放出了不一樣的味道。

3月8日，來自江蘇悅達集團官網的一則消息：悅達集團與鹽城港集團開展戰略合作。其中“雙方將在新能源領域共同成立合資公司，致力于開發風電、光伏、儲能等能源項目，將共同助力鹽城打造新能源產業發展新高地。”

同日，悅達投資在公眾號上發布了招聘公告，公開招聘儲能、光電、風電和電池工程師。謎底呼之欲出，當然不得不說，悅達投資這次招聘發布的操作可謂是一步“奇招”，瞬間讓市場焦點由對其“退出”汽車不解變為對其下一步的轉型充滿期待。

然而新能源產業火熱是否只是曇花一現？進入新領域是風口逐利還是深思熟慮？或許可以從更多地信息中找到答案。

好風憑借力 “行業”上青云

今年2月份，我國集中出臺了各項政策支持新能源行業的發展，旨在確保實現“碳中和、碳達峰”目標的同時，要在能源供給側構建多元化清潔能源供應體系，保持工業經濟平穩增長。

2月10日，國家發改委與國家能源局共同發布了《關于完善能源綠色低碳轉型體制機制和政策措施的意見》，提出加快推進大型風電、光伏發電基地建設的同時，要大力推進可再生能源就近開發利用，另外要推動適應綠色低碳轉型的能源基礎設施建設。

2月23日，國家發改委與國家能源局再次發布關于《“十四五”新型儲能發展實施方案》的印發通知，方案中提出到2025年，新型儲能由商業化初期步入規?；l展階段、具備大規模商業化應用條件。到2030年，新型儲能全面市場化發展。

3月23日，國家發展改革委、國家能源局發布了《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》，提出到2025年可再生能源制氫量達到10-20萬噸/年，成為新增氫能消費的重要組成部分。到2030年，形成較為完備的氫能產業技術創新體系、清潔能源制氫及供應體系，產業布局合理有序，可再生能源制氫廣泛應用，有力支撐碳達峰目標實現。

接連發布的政策已經成為行業發展的巨大推動力，根據業內人士稱，未來3-5年清潔能源及相關產業的發展將在我國迎來高峰。

而另一方面，鹽城獨特的地理環境也為新能源產業在當地發展提供了有力的保障。鹽城自古就有“風的故鄉”的美譽，擁有得天獨厚的海洋資源和十分豐富的“風”、“光”資源，以及江蘇最長海岸線和最大海域面積。沿海風能資源豐富，風電可開發總量占江蘇風電可開發總量的三分之二以上。

此外，鹽城屬于太陽能(000591)資源豐富地區，年平均光照時間在2280小時左右，年發電利用小時數1200小時左右，適宜光伏發電項目開發的空間資源較為充足。鹽城對于新能源項目的開發，有著天然的地理優勢。

《鹽城市“十四五”新能源產業發展規劃》中也明確提出，鹽城將做大做強風電、光伏兩大優勢產業，加快布局儲能、氫能兩大未來產業，積極推進創新應用示范。

那么除了外部優越的條件，悅達投資的內驅力又在何處？

知進退懂 取舍量力而行

如果說向新能源領域轉型是一種時變之應，那么放棄增資權不失為一種及時止損、控制風險的明智之舉。

悅達投資之前的主營業務一直為“汽車相關及智能制造”，而此次放棄增資權后，悅達投資持有DYK公司股權比例由25%降為4.2%。悅達投資也在此次公告中也明確表明，汽車整車制造業務將不再是公司業務架構中重要組成部分。

近年來，韓系車的市場份額一路下跌。國內消費者對韓系品牌認同感的降低。同時，國內政策大力支持新能源汽車產業發展，進一步擠壓了韓系車的生存空間。在競爭激烈的國內汽車市場中，何時能夠再重塑當年韓系車的輝煌，這仍然有待時間驗證，然而時間卻是悅達投資最寶貴的資源。

壯士斷腕，猶未晚矣。同時，充分利用解放出來的資金，投入到盈利能力更高的項目當中，或是悅達投資實現成功轉型的關鍵所在。

悅達投資在定期報告中針對公司核心競爭力有這樣一段話：“公司控股股東江蘇悅達集團有限公司為國有獨資公司，實力強勁，多年名列中國企業500強，為公司可持續發展提供動力與支持。公司結合控股股東增效提質的要求，不斷提升運營質量，拓展未來發展空間?！?/p>

俗話說，樹大好乘涼，于企業而言也是如此。悅達集團在鹽城扎根多年，為當地發展貢獻價值的同時，無疑也在為自身積累鹽城地區的資源優勢，對于悅達投資來說可謂參天大樹。

值得關注的是，悅達集團與鹽城港已簽署了框架協議，雙方的合作可謂是珠簾合璧。一方面，悅達集團已積極布局新能源，官網顯示，近年來，悅達集團積極響應“碳達峰”“碳中和”國家戰略，準確把握能源產業發展趨勢，加快推進能源產業結構轉型，發展后勁和綜合效益不斷提升。

另一方面，合作方鹽城港，擁有4個國家一類對外開放口岸，5個內河港口。疊加雙方在當地的自身優勢，對雙方合力發展新能源產業來說，無疑是錦上添花。

數年前，悅達投資憑借著資本市場獨到的眼光，敏銳的捕捉到汽車產業要在國內快速發展的勢頭，切入汽車產業，實現每年17%凈利潤的高速增長。數年后，悅達投資積極擁抱新的投資項目，從大刀闊斧的轉型中，已經些許看到了當年的身影。（全景網）

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