已連續(xù)五年收到深交所年報問詢函的*ST巴士(002188)在2021年年報問詢函回復(fù)上犯了難，距離公司收到年報問詢函已過去了近3個月，經(jīng)過多次延期，至今仍未能進行回復(fù)，是A股上市公司中迄今為止針對2021年年報回復(fù)時間最長的一只個股。據(jù)了解，2021年，在退市風(fēng)險懸頂下，*ST巴士通過關(guān)聯(lián)方無償贈與公司股權(quán)等方式實現(xiàn)扭虧。在年報問詢函中，上述情況被重點關(guān)注。值得一提的是，*ST巴士早在1月29日就申請“摘星脫帽”，但由于遲遲未能回復(fù)年報問詢函，公司至今未能實現(xiàn)“摘星脫帽”。

回復(fù)“難產(chǎn)”時間最長

經(jīng)北京商報記者不完全統(tǒng)計，針對A股上市公司2021年年報，交易所發(fā)出了逾500份年報問詢函。截至6月19日，還有許多個股未進行年報問詢函的回復(fù)，其中，于3月23日收到年報問詢函的*ST巴士成為年報問詢函回復(fù)“難產(chǎn)”時間最久的個股，已耗時接近3個月。

實際上，這已是*ST巴士今年收到的第二份年報問詢函，早在2月7日，深交所就向*ST巴士下發(fā)了年報問詢函，公司于3月22日進行了回復(fù)。緊接著3月23日，針對公司2021年年報部分問題，深交所進行了二次追問。

此后，*ST巴士開始了漫長的回復(fù)之路，并經(jīng)歷了多次延期。4月7日，*ST巴士首次披露延期回復(fù)公告稱，為了確保回復(fù)內(nèi)容準(zhǔn)確和完整，經(jīng)向深交所申請，公司將延期回復(fù)問詢函，爭取于4月20日前向深交所報送問詢函的書面回復(fù)材料。不過，*ST巴士并未如期于4月20日前進行回復(fù)，而是分別于4月21日、5月10日、5月24日、6月8日進行繼續(xù)延期，至今已延期5次。

值得一提的是，這已是*ST巴士連續(xù)第五年收到深交所下發(fā)的年報問詢函。自2017年年報開始，公司每年的年報都遭到了深交所追問。

針對公司相關(guān)問題，北京商報記者致電*ST巴士董秘辦公室進行采訪，不過對方電話并未有人接聽。

關(guān)聯(lián)方無償贈與等被關(guān)注

對已被“披星戴帽”的*ST巴士來說，2021年是公司的關(guān)鍵年。在2021年度，*ST巴士通過從關(guān)聯(lián)方處受贈資產(chǎn)一系列資本運作，解除了公司面臨的退市風(fēng)險。而在年報問詢函中，上述情況也成為了深交所關(guān)注的重點。

據(jù)了解，2021年，*ST巴士處置了原有微電聲業(yè)務(wù)，并從關(guān)聯(lián)方處受贈資產(chǎn)，從而使公司主營業(yè)務(wù)變更為物業(yè)管理服務(wù)。

具體來看，2021年5月，*ST巴士關(guān)聯(lián)方中天美好集團有限公司將其持有的中天美好生活服務(wù)集團有限公司(以下簡稱“中天美好服務(wù)”)100%股權(quán)無償贈與公司，中天美好服務(wù)的主營業(yè)務(wù)為物業(yè)管理等。

2021年，*ST巴士物業(yè)管理及配套服務(wù)各季度分別實現(xiàn)營業(yè)收入295萬元、631萬元、714萬元、4227萬元;對此，深交所在年報問詢函中要求公司說明四季度提供物業(yè)管理及配套服務(wù)同比大幅增長的原因及合理性。

此外，自中天美好服務(wù)納入*ST巴士體系后，為保障關(guān)聯(lián)交易公允性，公司與關(guān)聯(lián)方協(xié)商自2021年6月起以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)物業(yè)相關(guān)費用執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。對此，深交所要求公司說明2021年度與關(guān)聯(lián)方調(diào)整物業(yè)相關(guān)費用執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的具體情況，并進一步說明關(guān)聯(lián)交易定價的公允性，交易產(chǎn)生的損益是否應(yīng)當(dāng)計入非經(jīng)常性損益。

職業(yè)投資人程宇在接受北京商報記者采訪時表示，上市公司年報問詢函回復(fù)難產(chǎn)，通常來講，還是因為年報問詢函直接砸中了企業(yè)問題要害，導(dǎo)致企業(yè)無法按時回復(fù)。

摘星脫帽難

值得一提的是，早在1月29日，*ST巴士就已申請撤銷退市風(fēng)險警示及其他風(fēng)險警示，不過，截至6月19日，*ST巴士還未能“摘星脫帽”。

據(jù)了解，因*ST巴士觸及2020年年度經(jīng)審計的凈利潤為負(fù)值且營業(yè)收入低于1億元、2020年末歸屬凈資產(chǎn)為負(fù)，*ST巴士于2021年被實施退市風(fēng)險警示;此外，因公司主要銀行賬號被凍結(jié)、連續(xù)三年扣非后凈利潤為負(fù)，且最近一年審計報告顯示公司持續(xù)經(jīng)營能力存在不確定性，*ST巴士同時被實施其他風(fēng)險警示。

根據(jù)*ST巴士2021年年報，報告期內(nèi)，*ST巴士實現(xiàn)營業(yè)收入約為2.74億元，對應(yīng)實現(xiàn)的歸屬凈利潤約為1.49億元，對應(yīng)實現(xiàn)的扣非后凈利潤約為617.44萬元;2021年末歸屬凈資產(chǎn)約為5157.64萬元;此外，公司主要銀行賬戶被凍結(jié)的情形已消除。

*ST巴士于1月29日公告稱，經(jīng)核查，公司已不存在被實施退市風(fēng)險警示、其他風(fēng)險警示的情形，已符合申請撤銷退市風(fēng)險警示及其他風(fēng)險警示的條件，公司已向深交所提交撤銷退市風(fēng)險警示及其他風(fēng)險警示的申請。

為什么已滿足撤銷風(fēng)險警示條件，但公司遲遲未能“摘星脫帽”?或許未能回復(fù)年報問詢函是主因。業(yè)內(nèi)人士指出，一般來說，上市公司想要成功“摘星脫帽”，需要完成對年報問詢函的回復(fù)。

關(guān)鍵詞： *ST巴士 A股市場上市公司 交易所問詢函 詢函回復(fù)“難產(chǎn)王”