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回望過去10年甚至20年的中國制造業，有哪一個行業的故事最為勵志？

相信新能源行業一定榜上有名。

如今的新能源行業是中國制造業向上突破的希望，電動車、鋰電池、正負極材料、硅料、電池片、風機設備......產業鏈的每一個環節都有一批中國企業成長為細分領域龍頭。

但在10年前，不少人還在質疑為何要巨額補貼電動車、光伏行業；5年前，當外資電動車巨頭尚未國產，成為攪動市場的“鯰魚”時，國產電動車還屢屢無法找到進化的方向，收獲消費者的認可。

在那些年里，只有真正理解新能源產業脈絡并相信中國制造業未來前景的投資者才能堅持持續布局新能源行業，這其中就包括匯添富基金。

在能源革命的種子還在萌發時，匯添富就組建了一支專業的新能源投研團隊，早早開展前瞻的產品布局、深入的產業研究和持續的投資實踐。經過多年努力與積累，如今匯添富已在新能源研究與投資領域脫穎而出，煉就了“新能源投資專家”的招牌。

如今，逆襲向上的中國新能源行業也給予曾經信任它的投資者以豐厚的回報，以中證新能源指數 (399808)為例，過去5年指數漲幅超過150%（統計區間為2017/8/16-2022/8/17），近3年漲幅更是接近230%（統計區間為2019/8/16-2022/8/17）。

匯添富也在這一過程中實現了相關產品規模和業績的“雙豐收”：在規模上，截至2022年二季度，匯添富旗下新能源主題指數基金合計規模超過200億元； 在業績上，作為指數類的代表性產品，截至2022年6月30日，匯添富中證新能源汽車產業指數（LOF）A在過去三年收益率為271.45%（同期基準收益率248.14%），業績排名同類第一, 在主動權益產品方面，截止2022年6月30日，由趙劍管理的匯添富環保行業股票在其管理期間（2020/5/20-2022/6/30）實現了131.56%的凈值增長（同期業績基準為90.28%），根據海通證券基金評價系統，該基金在近一年、近兩年、近三年的階段分位排名均為“優秀”。

布局前瞻，全面覆蓋新能源領域投資機遇

中國新能源產業積淀近20年來，從備受質疑到突破超越，終于在近幾年以突飛猛進的發展態勢引領中國高端制造業的轉型與升級。

匯添富一直關注新能源產業的發展壯大，其新能源投資根植于產業發展脈絡，強調以深入研究和前瞻布局把握產業突破與躍升的機遇。

2006年前后，國內環境保護的意識漸漸興起，匯添富敏銳捕捉到產業變革的先機，在“大環保”的概念下開啟新能源研究，并將環保與消費、醫藥、TMT作為四大重點關注的板塊，是業內較早在新能源領域開展研究的基金公司。

2014年，匯添富環保行業股票基金成立，是較早聚焦新能源投資機遇的主動權益基金之一；2018年，在新能源車行情尚未大熱時，匯添富中證新能源汽車產業指數基金成立，提前布局新能源車板塊；2022年，新能源車投資開啟下半場，智能化浪潮即將到來，匯添富全球汽車產業升級混合型證券投資基金（QDII）開啟發行，未來將在全球范圍內投資引領汽車產業大變革的優質企業。

多年來，基于對新能源行業的深入理解，匯添富的新能源產品布局常常能領先市場一步。趙劍認為：“這源自匯添富投研團隊花大力氣對產業鏈各個環節做了全面深刻地挖掘和研究，特別是對各環節的龍頭公司開展持續跟蹤，甚至在企業處于一級市場私募融資階段就已開始關注。產業鏈全覆蓋，一、二級市場全覆蓋，這樣才能前瞻地把握投資機遇。”

經過多年布局和耕耘，匯添富在新能源領域已經形成較為成熟和全面的產品線，包含主動權益和指數類產品，覆蓋境內外市場。

在具體產品布局上，匯添富秉持“專而精”的理念，實現多點開花，相關產品不僅涵蓋環保、低碳投資、碳中和等泛新能源主題概念，也主攻新能源汽車、光伏、電池等細分領域和產業鏈關鍵環節，做到了既全面覆蓋又聚焦重點。

團隊專業 全球視野把握新能源產業脈絡

出色的產品業績背后，在于匯添富培養了趙劍、劉昇、卞正、過蓓蓓、董瑾等一批新能源領域的優秀基金經理。同時，匯添富憑借獨具特色的垂直一體化投研組織架構，不斷加大研究投入，夯實在新能源領域投研優勢，通過長期的精耕細作和深入研究下，錘煉出一支十余人的“新能源投資專家”團隊。

據了解，目前該團隊所有成員均具備工科背景，資深投研人員擁有五年以上行業經驗，形成了“專業化梯隊、精細化分工、國際化視野”的鮮明特色。

在梯隊建設上，新能源團隊已形成較為成熟的老中青成員間的傳幫帶機制。對此，劉昇深有感觸，他認為自己在成長過程中得到過不少團隊前輩的指導和幫助，而像他這樣的年輕人也給團隊帶來了活力和不同的研究視角。“老中青三代人研究的關注點不一樣，有的關注行業的周期變化，有的關注新技術的發展，這樣能非常好地進行優勢互補。”趙劍總結道。

在具體的研究分工上，新能源投研團隊按照產業鏈不同環節、不同行業特征、不同商業模式分別由各個行業的研究員分工開展研究。以產業鏈研究為例，鑒于新能源車、光伏等細分行業都體現出產業鏈長、上下游互相影響的特點，團隊會安排基金經理牽頭，并將產業鏈上、中、下游分配給不同的研究員負責，同時加強討論、互相補位，力爭最大程度做到產業鏈全覆蓋。

在做好分工合作的基礎上，研究工作還要具備寬廣的國際化視野，做到“立足本土、放眼全球”，對美國、歐洲、中國香港等多個市場實現研究覆蓋。卞正以智能車為例解釋，汽車智能化發展得益于海外的半導體和軟件企業的推動，做好相關投資必須加大對全球范圍內行業龍頭公司的觀察和研究。

能源革命的號角正在吹響，中國新能源行業雖然已經不斷實現跨越，但未來的發展空間仍然十分廣闊。為此，“新能源投資專家”匯添富將不斷強化投研團隊能力建設，更好把握產業發展機遇，推出更多優質新能源投資產品，力爭與投資者共享能源轉型的時代紅利。

風險提示：基金有風險，投資須謹慎。本資料僅為宣傳材料，不作為任何法律文件。我國基金運作時間較短，不能反映股市發展的所有階段。投資有風險，基金管理人承諾以誠實信用、勤勉盡職的原則管理和運用基金資產，但不保證基金一定盈利，也不保證最低收益。基金的過往業績并不構成基金業績表現的保證，基金管理人的其他基金業績和其投資人員取得的過往業績并不預示其未來表現。投資人應當仔細閱讀《基金合同》、《招募說明書》和《產品資料概要》等法律文件以詳細了解產品信息。中證對于標的指數的實時性、準確性、完整性和特殊目的的適用性不作任何明示或暗示的擔保，不因標的指數的任何延遲、缺失或錯誤對任何人承擔責任（無論是否存在過失）。中證對于跟蹤標的指數的產品不作任何擔保、背書、銷售或推廣，中證不承擔與此相關的任何責任。標的指數并不能完全代表整個股票市場，標的指數成份股的平均回報率與整個股票市場的平均回報率可能存在偏離。匯添富中證新能源汽車產業指數（LOF）A屬于中等風險等級（R3）產品，適合經客戶風險承受等級測評后結果為平衡型（C3）及以上的投資者，客戶-產品風險等級匹配規則詳見匯添富官網，該基金成立于2018/5/23，2018-2021年業績及基準表現分別為-23.19%/-36.04%、34.24%/28.16%、107.28%/102.30%、42.98%/42.83%，以上數據來源為基金各年年報，截至2021/12/31。匯添富環保行業股票屬于中等風險等級（R3）產品，適合經客戶風險承受等級測評后結果為平衡型（C3）及以上的投資者，客戶-產品風險等級匹配規則詳見匯添富官網，該基金成立于2014-09-16，歷任基金為葉從飛(20140916-20190118)、趙鵬程(20190118-20200520)、趙劍(20200520至今)，2017-2021各年業績及基準分別為(%)：4.34/-0.71、-36.7/-31.22、23.49/17.05、95.29/42.89、31.72/36.86；數據來自基金各年年報，截至2021/12/31。匯添富全球汽車產業升級混合型證券投資基金（QDII）屬于中等風險等級（R3）產品，適合經客戶風險承受等級測評后結果為平衡型（C3）及以上的投資者，客戶-產品風險等級匹配規則詳見匯添富官網。在代銷機構認申購時，應以代銷機構的風險評級規則為準。該產品由匯添富基金管理股份有限公司發行與管理，代銷機構不承擔產品的投資、兌付和風險管理責任。該基金可投資于境外證券，除了需要承擔與境內證券投資基金類似的市場波動風險等一般投資風險之外，該基金還面臨匯率風險等境外證券市場投資所面臨的特別投資風險。具體發行時間以公告為準。

關鍵詞： 新能源投資