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IT采購(gòu)網(wǎng)5月24日消息，特斯拉在中國(guó)官方微博上發(fā)布了一篇文章，對(duì)近期關(guān)于公司的謠言進(jìn)行了辟謠。據(jù)IT采購(gòu)網(wǎng)了解，特斯拉官方微博抱怨稱(chēng)，不論是汽車(chē)行業(yè)還是其他行業(yè)，許多外企往往給人一種高冷、有距離感的印象。即使是像特斯拉這樣在中國(guó)銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先的企業(yè)，也常常被認(rèn)為疏離消費(fèi)者。然而，如今特斯拉的官方微博卻以一種哭訴的方式回應(yīng)了這些謠言。

特斯拉官方微博發(fā)布了一條內(nèi)容為“造謠一張嘴，辟謠跑斷腿”的文章。特斯拉指出，有一條關(guān)于“男子開(kāi)特斯拉返鄉(xiāng)堵到?jīng)]電叫拖車(chē)”的謠言在網(wǎng)絡(luò)上廣泛傳播。該謠言發(fā)生后，僅一條微博話(huà)題詞就獲得了2.5億的閱讀次數(shù)，而特斯拉官方的辟謠內(nèi)容發(fā)布兩周后僅得到三個(gè)贊。盡管僅僅是三句話(huà)，但網(wǎng)友們卻表達(dá)出“第一次在這個(gè)賬號(hào)發(fā)布內(nèi)容里讀出了弱小可憐無(wú)助的感覺(jué)”的評(píng)論，也有人稱(chēng)，“以前高冷的官博從來(lái)都不會(huì)理睬這種謠言”。

據(jù)IT采購(gòu)網(wǎng)了解，這則謠言的內(nèi)容涉及到2022年10月1日廣東深圳的一起事件。一個(gè)男子聲稱(chēng)他開(kāi)著特斯拉從深圳回湖南，但因?yàn)槎萝?chē)導(dǎo)致超過(guò)24小時(shí)仍未出廣東，最終車(chē)輛電量耗盡，失去動(dòng)力只能滑行，無(wú)法在高速公路上充電，只得花費(fèi)2千元叫了拖車(chē)。該男子在后續(xù)的聲明中承認(rèn)，該視頻中大部分內(nèi)容都是虛構(gòu)的，所使用的素材實(shí)際上是發(fā)生在2022年7月的一次出行，他不想在服務(wù)區(qū)排隊(duì)充電，決定冒險(xiǎn)前進(jìn)，結(jié)果導(dǎo)致車(chē)輛沒(méi)電。在高速公路上叫拖車(chē)實(shí)際花費(fèi)了500元。

特斯拉的辟謠行動(dòng)引起了廣泛關(guān)注。網(wǎng)友們對(duì)于特斯拉官方微博首次回應(yīng)這類(lèi)謠言的態(tài)度表示驚訝，許多人認(rèn)為這次的辟謠展示了特斯拉的脆弱和無(wú)助，與之前冷漠的形象有所不同。這一事件也再次引發(fā)了對(duì)于外企形象和消費(fèi)者關(guān)系的討論。

特斯拉作為一家全球知名的電動(dòng)汽車(chē)制造商，其在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量一直居高不下。然而，隨著知名度的提高，特斯拉也面臨著更多的輿論挑戰(zhàn)和質(zhì)疑。這次特斯拉通過(guò)辟謠來(lái)澄清事實(shí)，希望能夠更好地與消費(fèi)者溝通，并消除疑慮。對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，與消費(fèi)者建立信任和親近的關(guān)系非常重要，這也是他們不斷努力改變形象的一部分。

特斯拉此次積極回應(yīng)謠言，向公眾解釋了事實(shí)真相，相信這將有助于消除謠言對(duì)企業(yè)形象的負(fù)面影響，并進(jìn)一步增強(qiáng)與消費(fèi)者之間的互動(dòng)與信任。同時(shí)，這也提醒了人們?cè)诿鎸?duì)網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)要保持辨別能力，不盲目傳播和相信未經(jīng)證實(shí)的消息。特斯拉的回應(yīng)也再次引起了人們對(duì)于謠言傳播和企業(yè)形象管理的思考和討論。

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