(資料圖片僅供參考)

最新消息：近日，隨著盾構(gòu)機緩慢向前推進，軌道交通18號線三期工程騾馬市站～騾省中間風(fēng)井區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)，標(biāo)志著全線各工點已陸續(xù)轉(zhuǎn)入盾構(gòu)施工階段。

騾馬市站為成都軌道交通首個四線換乘地鐵車站。自2022年7月以來，10號線騾馬市站與18號線三期騾馬市站呈“L”型布置共基坑同步建設(shè)。該站施工期間總計投入機械設(shè)備200多臺，高峰期參建人員達到650人，累計參建人員超過2000名，10號線騾馬市站、18號線三期騾馬市站在今年先后實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。

18號線三期工程：

北段自火車南站至火車北站，線路長 11.01 公里，設(shè)車站 5 座；南段自天府機場 1 號 2 號航站樓站延伸至天府機場北站，線路長 3.28 公里；全線增設(shè)孵化園站、福田站。項目投資146.56 億元，建設(shè)工期為 5 年。

△18號線三期工程北段自火車南站至火車北站，南段自天府機場1號2號航站樓站延伸至天府機場北站，全線增設(shè)孵化園站、福田站。線路全長約16.71公里（含北延段、臨江段和三站一區(qū)間）。

18號線三期工程位于成都市金牛區(qū)、青羊區(qū)、錦江區(qū)、武侯區(qū)和簡陽市，北延工程由火車北站向南經(jīng)騾馬市、天府廣場、省體育館至火車南站；南段自天府機場 1 號 2 號航站樓站延伸至天府機場北站。

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