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隨著全球航空業(yè)的發(fā)展，飛機制造商需要應對越來越大的壓力。這是因為各國家和地區(qū)對于不同類型飛機的需求日益增長，需要提供更多種類和數(shù)量的飛機。因此，現(xiàn)在的飛機制造商們面臨著巨大的挑戰(zhàn)，需要不斷滿足客戶需求并保持競爭優(yōu)勢。

前段時間法國總統(tǒng)訪華，與中國簽訂了一份200億美元的訂單，中國航空將購買160架空客客機。這個訂單的簽訂引起美國高級官員的警告。他們表示，如果中國不采購波音客機，就可能會采取措施威脅其航空發(fā)動機供應鏈。

此事引起了全球航空產(chǎn)業(yè)的關(guān)注。盡管美國一直在試圖提高自己在全球航空市場上的份額，但這種威脅方式并不明智，也不符合市場規(guī)律。畢竟，消費者和航空公司最終會選擇最具性價比和可靠性的產(chǎn)品。

雖然這次事件似乎只是一個單獨案例，但它卻反映了當前全球貿(mào)易形勢日益嚴峻的現(xiàn)實。各個國家都在為爭奪市場份額而奮斗，而保護主義政策也逐漸增多。

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