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長安推出了壯觀的神蘭S7跨界車。Seven以純電動汽車和順序混合動力汽車的形式首次亮相，并以1.5升自然吸氣式汽油作為增程器。神瀾S7擁有流線型車身，極簡的“數(shù)字化”座艙，無實體鑰匙，無門把手，“高級”選項。中國新奇產品的主要競爭對手是特斯拉ModelY。

深蘭(中文譯為“深藍”)是長安旗下電動汽車和混合動力汽車的新子品牌。第一個是SL03liftback，現(xiàn)在S7crossover已經在同一平臺上創(chuàng)建。兩款車型的設計風格相似，底盤和內飾完全統(tǒng)一。

神蘭S7的長寬高分別為4750/1930/1625毫米，軸距為2900毫米。其中包括無框車門、玻璃車頂、三段式后剎車燈，以及安裝在擾流板中的獨立梳狀燈籠。車內幾乎沒有儀表盤(取而代之的是投影屏)，物理門把手換成了電子把手，觸摸屏可以自動旋轉。

神蘭S7僅提供后輪驅動，電動機可產生218或258馬力。具有95馬力“吸氣”的混合動力版本在擴展器的作用下“吸氣”，未連接到車輪，可產生238馬力。牽引電池的容量和動力儲備沒有透露，但根據(jù)liftback的特性，根據(jù)過時的CLTC循環(huán)，您可以指望450-1050公里的自主性。

新長安可能在春季進入中國市場，完整的規(guī)格很可能會在發(fā)布包裝和價格的當天公布。深藍子品牌的出口計劃尚未公開，但俄羅斯不太可能成為混合動力和電動汽車的優(yōu)先市場之一。

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