北京時(shí)間10月31日凌晨消息，中國(guó)二手車金融企業(yè)美利車金融向SEC公開遞交招股書，計(jì)劃在紐交所上市，股票代碼為“ML”。

據(jù)招股書披露，美利車金融計(jì)劃募集資金至多1億美元，瑞銀證券、德意志銀行證券、野村證券和中金香港擔(dān)任此次發(fā)行的承銷商，Needham & Company和老虎證券為聯(lián)席經(jīng)辦人。如果美利車金融成功登陸紐交所，將成為中國(guó)二手車金融第一股。 招股書數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年，美利車金融實(shí)現(xiàn)營(yíng)收9.84億元，同比增長(zhǎng)38.67%，凈利潤(rùn)2.32億元，同比增長(zhǎng)272.98%。 招股書數(shù)據(jù)顯示，2018年美利車金融共促成汽車融資交易233,291單，截止2019年6月30日，美利車金融的汽車融資交易余額為219億元人民幣。截至2019年6月30日，公司M3+逾期率為0.8%。

根據(jù)Frost & Sullivan報(bào)告，約80%的二手車交易在線下進(jìn)行。截至2019年6月30日，美利車金融大約有4000名銷售人員覆蓋了超過300個(gè)城市約75000家經(jīng)銷商，遍及全國(guó)30個(gè)省級(jí)行政區(qū)。與此同時(shí)，美利車金融與中國(guó)228個(gè)城市的766家銷售代理商合作。

近幾年來，美利車金融不斷拓展與金融機(jī)構(gòu)的合作，共同促成的汽車融資交易額持續(xù)攀升，已從2017年的70億元人民幣增長(zhǎng)至2018年的145億元人民幣，同比增長(zhǎng)106.9%;截至2019年6月30日的六個(gè)月的融資交易額達(dá)到91億元人民幣，較2018年同期的54億元人民幣增長(zhǎng)68.8%。

招股書數(shù)據(jù)顯示，公司于2017年和2018年分別促成175,796單和233,291單汽車融資交易，年增長(zhǎng)率為32.7%;2018年上半年和2019年上半年，交易數(shù)量分別為95,700單和128,793單，同比增長(zhǎng)34.6%。截止2019年6月30日，公司的汽車融資交易余額為219億元人民幣，較2018年12月31日的余額增長(zhǎng)18.0%。 美利車金融主要通過促成二手車貸款取得助貸服務(wù)收入。2018年，公司總營(yíng)收比2017年增長(zhǎng)91.1%至16.564億元人民幣，凈利潤(rùn)達(dá)到3.185億元人民幣。

在風(fēng)控表現(xiàn)方面，截至2019年6月30日，公司M3+逾期率為0.8%，KS比率(衡量信用評(píng)估模型的準(zhǔn)確性)達(dá)到45%，而傳統(tǒng)銀行相關(guān)的KS比率普遍在30%-40%。 運(yùn)營(yíng)效率方面，截至2019年6月30日，美利車金融已把消費(fèi)者提交信貸申請(qǐng)到審批完成的全流程，縮短至平均10分鐘。 美利車金融為專注于消費(fèi)金融的互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)美利金融旗下的全資子公司，于2014年進(jìn)入市場(chǎng)，為汽車消費(fèi)者提供期限為1-3年的二手車和新車購(gòu)買貸款，同時(shí)幫助經(jīng)銷商提供車輛交易、庫(kù)存融資服務(wù)。美利車金融作為二手車金融服務(wù)平臺(tái)，本身既不掌握資金，也不切入交易環(huán)節(jié)，而是連接機(jī)構(gòu)和消費(fèi)者，促成金融機(jī)構(gòu)為優(yōu)質(zhì)的二手車交易客戶提供貸款。 據(jù)悉，美利車金融目前已完成五輪融資，官網(wǎng)顯示融資金融已近2億美元，投資者包括京東金融、領(lǐng)沨資本、宜信、挖財(cái)、新希望集團(tuán)等。 截止到2019年中，美利車金融擁有4000多名線下銷售，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全國(guó)30個(gè)省份300多個(gè)城市，業(yè)務(wù)覆蓋范圍有望進(jìn)一步擴(kuò)大。 隨著近幾年汽車經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車市場(chǎng)不斷成熟，汽車金融也陸續(xù)走上上市路。 2017年11月16日，汽車金融交易平臺(tái)易鑫集團(tuán)于香港證券交易所上市。2018年6月27日，優(yōu)信集團(tuán)在納斯達(dá)克上市，成為中國(guó)二手車電商行業(yè)第一股。 2018年7月26日，汽車金融科技服務(wù)平臺(tái)燦谷在紐交所上市。 此次美利車金融遞交招股書，既表示我國(guó)汽車金融行業(yè)集中度持續(xù)提升，同時(shí)對(duì)二手車金融市場(chǎng)釋放了利好信號(hào)，如果美利車金融成功登陸紐交所，將成為中國(guó)二手車金融第一股。 中國(guó)的二手車金融市場(chǎng)有巨大的發(fā)展空間。據(jù)悉，中國(guó)二手車金融滲透率約為四分之一，而歐洲成熟國(guó)家市場(chǎng)滲透率在50%左右。如此看來，未來三到五年，中國(guó)二手車金融滲透率仍有近1倍提升空間。 根據(jù)Frost & Sullivan報(bào)告，2013年至2018年期間，中國(guó)二手車金融市場(chǎng)規(guī)模從77億元增至1502億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到81.3%。 美利車金融CEO顧崇倫曾向億歐金融分析表明，“根據(jù)二手車金融市場(chǎng)近年來的演變情況，未來五年里有望達(dá)到萬(wàn)億元級(jí)規(guī)模。” 據(jù)招股書介紹，未來美利車金融將繼續(xù)尋求重新定義中國(guó)的二手車貸款體驗(yàn)。基于此戰(zhàn)略，美利車金融未來計(jì)劃涵蓋進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)覆蓋范圍與用戶群、進(jìn)軍高端車市場(chǎng)、挖掘購(gòu)車者生命周期價(jià)值并提供更多增值產(chǎn)品和服務(wù)等一系列方向。

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