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11月17日消息,近日,據站長之家引援外媒消息,澳大利亞交通部發布召回令,對1012輛特斯拉電動汽車進行召回。據悉,本次召回的是2017年到2020年期間銷售的特斯拉Model S和Model X車型,這也是兩周內特斯拉在澳大利亞的第二次召回。
(圖片來源:特斯拉中國官方網站)
據小雷了解,本次召回的原因是由于這些車型的轉向系統出現故障導致的,存在嚴重的安全隱患。事實上,這不是特斯拉第一次出現這樣的問題了。上周,特斯拉在美國就因為同樣的原因召回了四萬多輛的Model S和Model X車型。好在特斯拉已經提供了相應的解決辦法,目前特斯拉發布了一個固件更新,在召回范圍內的Model S和Model X車主可以聯系當地的經銷商免費更換固件。
目前,特斯拉并未在中國大陸進行相應的召回,也無法保證進口到國內的Model S和Model X是否會出現類似的問題。不過,大家也不需要太過驚慌,畢竟這也只是小概率會發生的問題,一旦出現,相信特斯拉會進行相應的召回。
(圖片來源:特斯拉中國官方網站)
隨著人們汽車消費觀念轉變,消費者對待汽車召回的看法也與之前有很大差別。此前,當汽車發生召回后,很多人會認為召回的車輛存在很嚴重的問題,但現在人們已經意識到,汽車作為一個復雜、精密度高的產品,很難會出現一些質量問題,對車企召回也不那么抵觸。
(圖片來源:特斯拉中國官方網站)
客觀來講,車企主動召回更多的是一種責任和擔當的體現,如果車企能夠意識到這些問題和錯誤,并及時解決,說不定會受到很多消費者的青睞,旗下產品也能賣得越來越好,而特斯拉在這方面做得還算可以,積極召回的態度也值得其他新能源車企學習。不過,特斯拉的召回過于頻繁,在國內就經常召回,這也很容易讓其他用戶對特斯拉旗下車型的質量產生疑問,甚至會影響到特斯拉的品牌形象。
前不久,特斯拉還卷入了“剎車失靈”的風波,不少特斯拉車主還在剎車處安裝攝像頭,以防“剎車失靈”的事件發生。從這可以發現,車主們已經失去了對汽車的信任,特斯拉如果不能妥善解決此事,恐怕要經歷一場前所未有的信任危機了。
(封面圖來源:特斯拉中國官方網站)