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12月30日消息，近日，一年一度的廣州車展正式開幕。在車展上，特斯拉帶來了新款Model S和Model X車型。據(jù)官方介紹，新款Model S和Model X將會在明年1月6日公布售價(jià)，預(yù)計(jì)在明年的上半年開啟交付，這一舉動意味著特斯拉僅在北美銷售的Model S和Model X車型，終于要引進(jìn)國內(nèi)市場了。

（圖片來源：特斯拉官方微博）

據(jù)小雷了解，新款特斯拉Model S和Model X在外觀和內(nèi)飾方面變化不大，較現(xiàn)款略有升級，其中Model S Plaid的動力最強(qiáng)。新款Model S Plaid搭載的是三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，322km/h的最高車速，零百加速時(shí)間只要2.1秒，是目前特斯拉加速最快的電動汽車，動力性能已經(jīng)擠進(jìn)超跑俱樂部。另外，在EPA工況下，Model S Plaid的綜合續(xù)航里程能夠達(dá)到637公里。

（圖片來源：特斯拉官方微博）

不得不說，Model S Plaid無論是動力還是續(xù)航，表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。該車的亮眼表現(xiàn)，也讓其成為了特斯拉最受歡迎的高端車型之一。雖然Model S和Model X的銷量不足Model 3的一半，但是像車機(jī)、電池等先進(jìn)技術(shù)，都是Model S和Model X率先應(yīng)用的。

話說回來，如果按照整車進(jìn)口的方式，Model S和Model X售價(jià)肯定不便宜，算上各種關(guān)稅，預(yù)計(jì)售價(jià)會突破上百萬。不過，要是將這兩款車進(jìn)行國產(chǎn)化，可以大幅度降低汽車的售價(jià)，那么，在國外售價(jià)上百萬的Model S和Model X會進(jìn)行國產(chǎn)化呢？

（圖片來源：特斯拉官方微博）

小雷認(rèn)為，特斯拉應(yīng)該不會將這兩款車型進(jìn)行國產(chǎn)化。畢竟Model X和Model S年銷量并不高，高昂的售價(jià)注定了它是小眾玩物，是妥妥的“邊緣車型”，很多時(shí)候只是充當(dāng)“秀肌肉”的角色，國產(chǎn)化帶來的收益并不明顯，甚至還會占用工廠的產(chǎn)能資源，特斯拉自然不會做出這樣的決定。

就目前來看，國產(chǎn)化確實(shí)能夠把Model X和Model S的價(jià)格打下來，但最后的效果可能還是叫好不叫座，目前整車進(jìn)口還是特斯拉最有效益的做法，所以特斯拉新款Model X和Model S的售價(jià)估計(jì)要在一百萬左右了。

（封面圖來源：特斯拉官方微博）

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