3月2日消息,大眾集團(tuán)通過(guò)官方渠道宣布了即將為旗下多個(gè)汽車(chē)品牌、車(chē)型帶來(lái)全新應(yīng)用商店,用戶可以通過(guò)這次更新獲得海量第三方應(yīng)用。據(jù)悉,大眾集團(tuán)將從今年夏天開(kāi)始,在奧迪部分車(chē)型中直接內(nèi)置應(yīng)用商店,車(chē)主無(wú)需手動(dòng)更新。
(圖片來(lái)自:Veer)
【資料圖】
娛樂(lè)性,已經(jīng)成為智能電車(chē)時(shí)代消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的選購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)之一,假如一款汽車(chē)能夠提供豐富的影音娛樂(lè),甚至是游戲功能,往往會(huì)更受歡迎。基于這樣的訴求,智能電車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉在車(chē)機(jī)系統(tǒng)里做了不少娛樂(lè)項(xiàng)目,甚至在近期的一次更新中提供了Steam游戲平臺(tái),車(chē)主在歇息時(shí)候玩上一把游戲大作已經(jīng)不再是夢(mèng)想。但光靠車(chē)企去做應(yīng)用適配,實(shí)在過(guò)于耗時(shí)耗力,而大眾集團(tuán)想出了一個(gè)新點(diǎn)子。
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大眾集團(tuán)內(nèi)部軟件部門(mén)首席執(zhí)行官德克?希爾根伯格表示,通過(guò)推出應(yīng)用商店的做法,推出車(chē)載應(yīng)用、車(chē)載娛樂(lè)市場(chǎng)的快速發(fā)展,此外,車(chē)主們也可以通過(guò)豐富的辦公、會(huì)議軟件,在車(chē)上實(shí)現(xiàn)輕量化辦公。事實(shí)上,在大眾集團(tuán)之前,國(guó)內(nèi)部分新勢(shì)力車(chē)企早就看中了這個(gè)市場(chǎng),理想、比亞迪也紛紛推出了應(yīng)用商店,增加車(chē)機(jī)娛樂(lè)性,可遭受的爭(zhēng)議卻不少。
自從上線了應(yīng)用商店之后,比亞迪車(chē)機(jī)娛樂(lè)性可以說(shuō)是被車(chē)主們開(kāi)發(fā)到了極致,網(wǎng)上還流傳著不少比亞迪車(chē)主在車(chē)內(nèi)玩游戲的體驗(yàn)。不過(guò),部分網(wǎng)友認(rèn)為能在車(chē)?yán)锿嬗螒颍瑢?shí)在太不安全,而且開(kāi)放應(yīng)用商店,或許會(huì)增加系統(tǒng)漏洞的出現(xiàn)。網(wǎng)友的擔(dān)憂也不是完全沒(méi)有道理,畢竟手機(jī)、電腦中了病毒,它也不會(huì)威脅到生命安全,但車(chē)機(jī)系統(tǒng)能控制汽車(chē)零部件,要是出現(xiàn)意外,后果還是比較嚴(yán)重的。
(圖片來(lái)自:Veer)
不過(guò),車(chē)企們要做應(yīng)用商店,除了增加產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)之外,更重要的還是能多賺錢(qián)。蘋(píng)果公司推出的iPhone很暢銷(xiāo),這點(diǎn)沒(méi)錯(cuò),但硬件的毛利率也只有40%,軟件及服務(wù)項(xiàng)目的毛利率卻高達(dá)70%,顯然,軟件服務(wù)獲利更加輕松。分析師指出,按照特斯拉目前的實(shí)市占率,一旦特斯拉要推出車(chē)載應(yīng)用商店,并像蘋(píng)果一樣收取服務(wù)費(fèi)用,那么來(lái)自軟件部分的收益會(huì)是一筆不小的數(shù)字。
現(xiàn)階段來(lái)看,應(yīng)用商店“上車(chē)”,還是有不小的難度,除了前面提到的安全性問(wèn)題之外,其實(shí)兼容性也是令開(kāi)發(fā)者頭疼的大事。苦于各種車(chē)型、車(chē)機(jī)系統(tǒng)的特性不同,開(kāi)發(fā)環(huán)境也難以統(tǒng)一化,假如同一款應(yīng)用要適配市面上大部分的車(chē)型,工作量還是非常驚人的。不過(guò),隨著技術(shù)的升級(jí)和發(fā)展,車(chē)機(jī)系統(tǒng)開(kāi)放應(yīng)用商店也只是時(shí)間問(wèn)題,但要是能統(tǒng)一開(kāi)發(fā)平臺(tái),或許發(fā)展速度會(huì)更快一些。
(封面圖片來(lái)自:Veer)
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