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12月3日，由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的大灣區“氫陶都—綠色搬運體系”建設啟動儀式暨廣東新氫動力氫能工業車輛產線投產及新品發布會在廣東省佛山市舉行，這意味著大灣區在氫能工業車輛應用方面已取得階段性進展。

在活動現場，“智慧化”的自動化燃料電池電堆產線、動力系統產線投產并發布，這也標志著佛山市禪城區打造“氫陶都-綠色搬運體系”工作取得實質性進展。此次投產發布的產線，專業生產適配于工業車輛的動力系統，是國內首條(套)專屬于氫能工業車輛制造產線，顯示了氫能車輛應用端專屬場景的技術及產品價值。

據悉，佛山市政府在2018年印發《佛山市氫能源產業發展規劃(2018-2030年)》。時隔4年，佛山市作為國家首批燃料電池汽車示范城市群廣東牽頭城市，氫能產業發展已成績斐然。圍繞著氫能產業的技術攻關與產業化體系構建，佛山市持續探索氫能技術在儲能、發電、工業領域的多元化應用。

“作為‘灣區智造港’首個進駐重點企業，不到半年時間，廣東新氫就完成氫能工業車輛全生產線的布設并正式投產，推動了南莊新能源產業在新技術、精密零部件和產業鏈布局上的發展。”佛山市禪城區南莊鎮委委員、副鎮長劉玉軍在啟動儀式上說。

在活動中，有多款“行業首個”氫能產品發布。其中，新氫動力聯合有研工程技術研究院有限公司、杭叉集團推出的搭載固態金屬儲氫供氫系統的3.5噸氫燃料電池叉車，將工業車輛氫燃料電池發動機技術與固態金屬儲氫技術結合，該固態金屬儲氫供氫系統選用的儲氫材料具有安全性高、儲氫密度高、吸放氫速度快、抗雜質氣體毒化性能好、循環壽命長、釋氫純度高等技術優勢，在相同體積條件下儲氫量是高壓氣態儲氫技術的2-3倍，并有效提升氫燃料電池叉車應對高強度工況時的長續航表現等。

發布的7噸氫燃料電池叉車，適用于高功率、頻繁舉升、高低溫和粉塵等方面場景的應用。發布的氫燃料電池移動電源，即氫電寶，由清華大學、新氫動力、徐州華清京昆能源有限公司聯合研制，該產品基于氫能燃料電池的牽引式可移動氫能電源系統，既可作為移動發電單元，為電動汽車應急充電從而增加運行時長，又可作為應急發電車、房車等用電單元的駐車電源以及儲能電池的增能電源，并可與太陽能、甲醇重整、柴油重整等燃料供應模塊配套，在特定場景下可實現熱電聯供功能等。

為促進氫能技術研發和產品應用，10余家政府及有關行業單位與新氫動力等進行戰略簽約及訂單簽約，共同助力“氫陶都-綠色搬運體系”的建設與發展，并將在大灣區構建氫能工業車輛產業生態鏈，完善氫能工業車輛碳核算與碳核查機制等。

據悉，目前全國氫能產業發展駛入“快車道”，佛山市也在持續推進氫能產業各項任務落實落地，明確對重點項目、企業與平臺、技術攻關與成果轉化、人才團隊引育、基礎設施建設與運營、終端應用推廣等方面工作的持續支持措施。其中，禪城區以制造業為基礎，以綠色“零”碳搬運體系建設為目標，探索氫能在生產搬運過程中的綠色效益與應用價值。打破固有的燃料電池商用車應用格局，從工業車輛入手，打造更為高效快速、更具有影響力和示范效應的應用場景。而氫能叉車等作為新型清潔能源工業車輛代表，兼具燃油叉車的高功率、動力好、高強度等特點，并克服了其碳排放與尾氣排放污染等短板，契合當地陶瓷、建材、物流行業用戶對搬運工具的訴求等。

(受訪者供圖)

關鍵詞： 氫燃料電池 燃料電池 固態金屬 有限公司 啟動儀式