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3月23日19時(shí)06分，伴隨著重達(dá)208噸的節(jié)段鋼梁被精準(zhǔn)吊裝到位，由南昌市政公用集團(tuán)建設(shè)、中鐵大橋局承建的南昌洪州大橋主橋首節(jié)鋼梁順利完成架設(shè)。

洪州大橋依據(jù)“一橋一景，各具特色”的理念設(shè)計(jì)，門塔造型采用“昌”字結(jié)構(gòu)，寓意繁榮昌盛，與南昌符號(hào)結(jié)合組成橋塔造型，并結(jié)合了古建屋檐的曲線造型，“昌”字的文字造型彰顯了南昌特色文化，未來將成為南昌市地標(biāo)性建筑。

據(jù)悉，大橋主橋全長592米，為自錨式懸索橋，最大跨徑為252米，主橋斷面寬38.5米。主橋采用鋼混組合梁結(jié)構(gòu)，共分33節(jié)段進(jìn)行架設(shè)。此次架設(shè)的主橋首節(jié)鋼梁長16米，寬33.5米，采用水上浮吊架設(shè)的方案進(jìn)行施工。

“主橋鋼梁頂推通過設(shè)置頂推平臺(tái)，由西向東單向多點(diǎn)同步頂推的總體施工方案，最大頂推跨度達(dá)72米，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。”據(jù)中鐵大橋局洪州大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人左少群介紹，現(xiàn)場搭設(shè)臨時(shí)墩鋼管樁支架及鋼梁拼裝頂推施工平臺(tái)，然后利用浮吊吊裝節(jié)段至拼裝平臺(tái)上設(shè)定位置，再與導(dǎo)梁進(jìn)行焊接。每拼裝完一個(gè)節(jié)段鋼梁，整體由西向東單向多點(diǎn)同步頂推，全部鋼梁頂推到位后再進(jìn)行鋼梁合龍段安裝。

為保障主橋首節(jié)鋼梁順利架設(shè)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)制定了安全合理的施工方案，細(xì)化分工、責(zé)任到人，提前安排專人檢查吊裝設(shè)備、組織技術(shù)交底。吊裝過程中，安全、技術(shù)人員全程盯控，施工人員精準(zhǔn)操控，協(xié)管人員組織交通引導(dǎo)和安全警示，確保吊裝工作安全、有序、可控。

據(jù)了解，洪州大橋作為橫跨贛江的南昌市第九座跨江大橋，是江西省和南昌市重點(diǎn)工程。該項(xiàng)目于2022年2月16日開工，經(jīng)過中鐵大橋局建設(shè)者13個(gè)月的施工，目前大橋樁基已全部完成，承臺(tái)完成158座，累計(jì)完成率超70%;墩柱及橋臺(tái)累計(jì)完成174個(gè)，完成率超60%;蓋梁累計(jì)完成42個(gè)，完成率約40%。T梁預(yù)制、架設(shè)，鋼梁架設(shè)，東西岸主塔施工均有序穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)2024年9月工程竣工通車。

洪州大橋向東可連接?xùn)|外環(huán)，向西可直達(dá)西外環(huán)和昌栗高速，是南昌市中心城南部客貨運(yùn)交通快速通道、二級交通走廊的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，將對拉開城市框架，搭建城市外圍片區(qū)骨架網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)九龍湖、南昌縣等城市外圍組團(tuán)之間的中長距離快速交通聯(lián)系以及組團(tuán)間的對外交通發(fā)揮重要作用，有力支撐南昌市“東進(jìn)、西拓、南延、北融、中興”發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)城市空間職能優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

(文中圖片由黃茹拍攝)

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