作為國家級綠色供應(yīng)鏈管理示范企業(yè)，如何推動供應(yīng)鏈整體的綠色轉(zhuǎn)型升級?近年來，徐工集團(tuán)通過把穩(wěn)供應(yīng)商準(zhǔn)入關(guān)、組織常態(tài)化培訓(xùn)班、將綠色指標(biāo)納入考核體系等方式，使供應(yīng)鏈融入綠色發(fā)展理念，打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綠色生態(tài)。

“得分779分，超過750分合格線，祝賀你們通過徐工的新供應(yīng)商準(zhǔn)入現(xiàn)場審核。”供應(yīng)商準(zhǔn)入考察小組組長楊溪話音落地，在場的人都松了一口氣，一起鼓起掌來。

【資料圖】

這是前不久發(fā)生在浙江寧波善研液壓有限公司的一幕。企業(yè)是一家液壓閥鎖候選供應(yīng)商，江蘇徐州徐工物資供應(yīng)有限公司和主機(jī)廠組成的供應(yīng)商準(zhǔn)入考察小組來到企業(yè)，對11個(gè)模塊、87個(gè)項(xiàng)目現(xiàn)場逐項(xiàng)打分。

準(zhǔn)入，是綠色供應(yīng)鏈管理的第一個(gè)環(huán)節(jié)。近年來，作為國家級綠色供應(yīng)鏈管理示范企業(yè)，徐工集團(tuán)不斷推進(jìn)供應(yīng)鏈綠色管理，通過綠色采購、綠色培訓(xùn)、綠色考核，嚴(yán)把供應(yīng)商綠色關(guān)卡，打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綠色生態(tài)，帶動鏈上企業(yè)全生命周期開展綠色工藝及綠色精益制造。

供應(yīng)商準(zhǔn)入綠色化，嚴(yán)格控制源頭污染

這已是考察小組第三次來到善研液壓，前兩次企業(yè)都未能通過——對徐工來說，每年有近200家企業(yè)申請成為新供應(yīng)商，經(jīng)過層層篩選，通過的不到1/5。考察中權(quán)重非常重要的，就是“綠色指標(biāo)”。

“上次考察，企業(yè)在液壓油過濾、循環(huán)工裝等方面存在環(huán)保問題。”在楊溪的評分表上，有環(huán)評資質(zhì)、危廢處置、循環(huán)工裝使用等多個(gè)大項(xiàng)，還有許多細(xì)化小項(xiàng)，如嚴(yán)格控制重金屬含量，尤其是鉛、汞、鎘等。

這一次，善研液壓“有備而來”。

“咔嗒咔嗒——”在成品裝配產(chǎn)線上，新上馬的自動化設(shè)備伸出“抓手”，將一個(gè)個(gè)指甲蓋大的藍(lán)色密封圈，精準(zhǔn)無誤地鑲嵌到液壓閥鎖上。考察小組在仔細(xì)觀察后，又與企業(yè)負(fù)責(zé)人詳細(xì)了解生產(chǎn)細(xì)節(jié)，在表格的“裝配方式自動化”一欄，打滿10分。

這與綠色供應(yīng)鏈管理有什么關(guān)系?楊溪向記者道出原委：“過去，企業(yè)通過人工裝配密封圈，不僅一致性差，破損率還高，造成原材料浪費(fèi)，增加危廢處理量。這直觀反映到供應(yīng)產(chǎn)品中，就是液壓閥鎖質(zhì)量不高，長此以往將影響企業(yè)的品牌形象。”

這也是供應(yīng)鏈上中小微供應(yīng)商的普遍問題：單體規(guī)模小、競爭力弱、能耗和污染水平偏高。“目前的市場競爭已由企業(yè)的競爭轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈的競爭，真正可持續(xù)的發(fā)展才能打造出差異化的競爭優(yōu)勢。”楊溪說，徐工通過設(shè)置綠色準(zhǔn)入門檻和綠色采購標(biāo)準(zhǔn)，來倒逼鏈上企業(yè)綠色生產(chǎn)，就是主動創(chuàng)造供應(yīng)鏈競爭中的差異化。

楊溪還發(fā)現(xiàn)，善研液壓新上了液壓油過濾設(shè)備。“成品測試時(shí)用到的液壓油，要保持很高的清潔度。上次考察時(shí)，企業(yè)沒有及時(shí)更換，被扣了分。這次安裝了過濾設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了從一周一換到一月一換，長遠(yuǎn)來看節(jié)本增效。”

“通過綠色轉(zhuǎn)型升級，企業(yè)達(dá)到徐工新供應(yīng)商準(zhǔn)入要求，這是我們的金字招牌。”善研液壓總經(jīng)理黃昆介紹，徐工對綠色環(huán)保關(guān)注度越來越高，體現(xiàn)出政策與行業(yè)的要求越來越嚴(yán)格，企業(yè)只有抓住契機(jī)主動轉(zhuǎn)型升級，才能實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展。

組織綠色培訓(xùn)，共享節(jié)能減排技術(shù)經(jīng)驗(yàn)

為助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，徐工制定了“供應(yīng)鏈同盟軍減排行動”等多項(xiàng)計(jì)劃，對供應(yīng)商“三廢”納入統(tǒng)一管理、統(tǒng)一信息披露。2022年8月，徐工組織培訓(xùn)班，向12家駕駛室、操縱室供應(yīng)商介紹徐工綠色發(fā)展目標(biāo)、采取舉措和具體要求。

短短半天的培訓(xùn)，培訓(xùn)班主講人、徐工物資供應(yīng)有限公司供方質(zhì)量管理部部長助理岳雨寧卻做足了準(zhǔn)備。“我們深入理解‘雙碳’目標(biāo)及其重要意義，對標(biāo)世界先進(jìn)企業(yè)綠色供應(yīng)鏈管理的標(biāo)桿，制定出自己的行動方案。”

從培訓(xùn)班受到啟發(fā)，駕駛室供應(yīng)商湖北齊星汽車車身股份有限公司從小處著手，將儀表臺內(nèi)飾從長纖發(fā)泡工藝改為注塑工藝。“傳統(tǒng)長纖發(fā)泡技術(shù)成熟穩(wěn)定，但生產(chǎn)過程中的廢料不能回收重復(fù)利用，廢氣又對環(huán)境有害。我們嘗試將注塑工藝應(yīng)用到儀表臺，實(shí)現(xiàn)廢料可回收，減少了污染。”企業(yè)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人靳云幸坦言，一次性設(shè)備和模具投入后，后期批量生產(chǎn)更有成本優(yōu)勢。

觀念的變化，為供應(yīng)鏈上的創(chuàng)新提供了更大空間。

隨著環(huán)保要求的日益提升，工程機(jī)械行業(yè)對輕量化、可拆卸、可回收的標(biāo)準(zhǔn)越來越高。行星齒輪是減速機(jī)的關(guān)鍵零部件，因使用頻率高易磨損，直接影響了減速機(jī)使用效率。

借助培訓(xùn)契機(jī)，徐州工程機(jī)械研究院和湖南株洲齒輪有限責(zé)任公司聯(lián)合研發(fā)，對行星齒輪采用分體式設(shè)計(jì)。“以往，每級三個(gè)行星齒輪由一條總成帶動，壞了一個(gè)，總成就要全部拆下?lián)Q新，既浪費(fèi)了資源，又增加了環(huán)境負(fù)荷。現(xiàn)在，每級三個(gè)行星齒輪單獨(dú)組裝、單獨(dú)拆卸，壞了一個(gè)單獨(dú)更換，還可以通過更換齒輪的大小，在不改變殼體的情況下，調(diào)整減速機(jī)的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)‘以舊換新’。”株洲齒輪質(zhì)量部部長姚果介紹。

每年，徐工面向供應(yīng)商開展各類綠色培訓(xùn)10余次，通過引領(lǐng)綠色發(fā)展觀念、傳遞先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，為供應(yīng)鏈綠色協(xié)同賦能。自開展綠色供應(yīng)鏈建設(shè)5年來，徐工累計(jì)聯(lián)動供應(yīng)商企業(yè)攻關(guān)綠色工藝72項(xiàng)，節(jié)能效益超5000萬元;指導(dǎo)供應(yīng)商資源回收再利用，年均節(jié)約成本超300萬元。

績效考核引入綠色指標(biāo)，嚴(yán)格落實(shí)獎優(yōu)罰劣

每逢年底，徐工分布在全國各地的600多家供應(yīng)商會迎來“年考”。徐工物資供應(yīng)有限公司供方質(zhì)量管理部主管左暉卻沒有到處跑現(xiàn)場，而是打開工作電腦，登錄“徐工數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺”，逐一調(diào)取供應(yīng)商的“平時(shí)表現(xiàn)”，以此作為“年考成績”的依據(jù)。

“滿分是100分，從質(zhì)量、成本、交付等維度進(jìn)行考核，每報(bào)告一次問題扣掉相應(yīng)分?jǐn)?shù)，獲得綠色工廠稱號、通過環(huán)評體系認(rèn)證可以加分。按照90分、80分、70分劃檔，將供應(yīng)商分為戰(zhàn)略型、成熟型、幫扶型、限制型。”左暉介紹，這些維度都與綠色管理密切關(guān)聯(lián)——企業(yè)使用自身通過光伏發(fā)的電，比普通工業(yè)用電節(jié)約成本，是企業(yè)節(jié)本的主要來源;假如企業(yè)環(huán)評通不過，就要停業(yè)整改，必然影響交付……

在調(diào)取信息中，一家減速機(jī)企業(yè)引起了左暉的注意。這家供貨商過去多年表現(xiàn)一直較好，大多時(shí)候被評為“成熟型”，2022年卻連續(xù)數(shù)月出現(xiàn)不良品率超標(biāo)問題，系統(tǒng)多次發(fā)出預(yù)警，被列為“限制型”。按照徐工供應(yīng)商退出管理規(guī)定，連續(xù)兩年被評為“限制型”的供應(yīng)商將被淘汰，3年內(nèi)不得再發(fā)起配套申請。

這家減速機(jī)企業(yè)出了什么問題?

2022年12月15日，左暉帶隊(duì)到現(xiàn)場了解情況。原來，這家企業(yè)下半年因噴漆車間升級改造，將噴漆工序委托給當(dāng)?shù)匾患夜S代工。而這家工廠，噴漆車間既無水幕、烘干等功能，也無規(guī)范化作業(yè)指導(dǎo)書。“就拿缺少烘干環(huán)節(jié)來說，涂料自然風(fēng)干，導(dǎo)致漆膜附著力較差，部分產(chǎn)品起橘皮、顆粒粗，還易引發(fā)設(shè)備銹蝕。”意識到問題嚴(yán)重性，減速機(jī)廠負(fù)責(zé)人表態(tài)，將認(rèn)真落實(shí)問題整改，明年堅(jiān)決擺脫“限制型”的標(biāo)簽。

不同的考核結(jié)果也對應(yīng)不同的合作政策。左暉介紹，對一批連續(xù)數(shù)年被評為“戰(zhàn)略型”的供應(yīng)商，徐工設(shè)置了加大采購比例、享有新品優(yōu)先開發(fā)權(quán)等一系列獎勵機(jī)制。

“5年前我們在徐工配套額僅有幾百萬元，因多年考核成績靠前，徐工采購比例逐年加大，2023年預(yù)計(jì)配套額超過4億元。”株洲齒輪業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人陳宇翔說，在產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)的帶動下，企業(yè)積極開展綠色工藝及綠色精益制造，從一家普通企業(yè)一路發(fā)展為細(xì)分市場的龍頭企業(yè)，在行業(yè)中起到了示范帶頭作用。

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