皮卡領域，新玩家也越來越多。

作為江鈴全新品牌，大道三款基于巡天架構打造的全新車型——大道商乘版、大道乘用版、大道越野版均在此次上海車展預售發布會上亮相，除此之外，還有江鈴大道與運良越野共同推出的專業級越野皮卡“飛將”也同步亮相展臺。

(資料圖)

據官方消息，江鈴大道品牌定位為：中國皮卡全場景專家，同時也創造出全新品類——PUV，意為生活者之車， 旗下產品將滿足用戶多元化的需求，適應多重身份，并提供全場景的無限可能。

全新品牌車型基于巡天架構打造，可以兼容4800-5700mm的車身長度，軸距范圍在2700-3500mm，旗下產品可以覆蓋皮卡、越野SUV、全地形車等多元產品矩陣，同時適配燃油、混動、增程、純電、氫能等動力。

在此次發布會現場，江鈴公布了大道商乘版與乘用版的命名、預售價格與政策，其中大道商乘版命名「全能者」，價格區間11.38萬-14.08萬；乘用版命名「追光者」，價格區間13.58萬-17.48萬。 值得注意的是，此次的預售價比盲訂時的價格低近2萬。據官方消息，發布會結束后不到一小時，大道皮卡就收獲了1000+線上訂單。

除了公布命名、預售價格及政策外，大道皮卡還展示了自身產品的亮點。

據了解，新款江鈴大道皮卡將硬派美學與新勢力車型的科技感相結合作為整車的設計基調，橫貫式前格柵給以強烈的視覺沖擊，行業首次搭載的智能燈光系統，與音樂一同律動的貫穿式日行燈，守護安全的琴弦式投影尾燈，光影流線的車身設計將風阻系數降低至0.38。

大道皮卡首搭智能IVI交互生態，包含12寸角度可調向日葵屏，10個高品質音響的車載KTV系統，以及家人語音等智能配置。

值得一提的是，大道皮卡還實現了行業首次車載無人機與車機生態融合，可以在車內輕松實現無人機的語音控制，從而實現無人機探路、伴飛、拍照、回傳等多場景用途。

動力方面，江鈴大道皮卡首次搭載2.3T汽/柴油雙動力組合，其峰值功扭達到130千瓦/450牛米，并考慮了各種工況的調教，使其在1000轉就能爆發出260牛米的扭矩，遠超同級30%，滿載爬坡沒有任何壓力；而另一款動力源是2.3T汽油發動機，峰值功扭180千瓦/400牛米，百公里加速8.5秒，比同級快20%。

底盤方面，大道搭配多連桿與瓦特連桿后懸系統，將性能級配置納入標配，使車輛橫擺晃動幅度降低90%，大幅提升皮卡駕乘舒適度；同時，220 毫米的懸掛行程極大提升皮卡通過性。

皮卡跟其他的SUV最大的不同就是一個“斗”，這個“斗”用好了就是一個亮點。在發布會現場，江鈴大道為用戶展示了全球首創的大道魔盒——通過上下解耦、自由組合的方式重構皮卡后斗 2.4 ㎡。

同時，活動現場江鈴大道正式發布了大道魔盒共創計劃，每一位對皮卡后斗有著奇思妙想的用戶，都可以在微信“同道中人”小程序上留下想法，官方會選出最有代表性的方案并實現最終量產，并對方案被采納的用戶免費贈送大道魔盒。

隨著皮卡的乘用化、個性化、定制化需求發展，再加上當下皮卡發展環境更為寬松，競爭者勢必會更多，競爭烈度也將會拉高，如何在眾多競爭者中脫穎而出，也是江鈴大道所在考慮的問題。

隨著預售的開啟，江鈴大道皮卡也將開始接受市場的檢驗。

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