2020年，小米成立十周年，雷軍舉辦了自己的第一次年度演講。從這一年開始，雷軍把“年度演講”辦成了“年貨”，每年8月如期而至。

2020年雷軍年度演講主題是“相信自己，一往無前”，2021是“我的夢想，我的選擇”，2022是“挫敗的饋贈”，今年是“成長”。

對熟悉小米和雷軍的米粉來說，許多過往的經(jīng)歷、故事都并不陌生，曾經(jīng)的失敗和挫折也不是秘密。在雷軍多年孜孜不倦的講述下，在超過10本的“小米商業(yè)分析”“雷軍創(chuàng)業(yè)思考”的書籍下，一個疑惑是——雷軍還能講什么？

(資料圖片)

在演講前的預熱視頻中，《人物》雜志問了雷軍幾個當下年輕人流行的問題：會社恐嗎？如何避免精神內耗？在對的年齡做對的事，你同意嗎？順勢而為和堅持夢想，不矛盾嗎？

似乎演講主題“成長”不只是雷軍的成長，也是借雷軍之口，解答年輕人的成長困惑。

8月14日晚，在一小時十四分鐘的演講里，雷軍講述一段并不為常人所熟知的“成長”故事，試圖回答那些年輕人怎么也想不明白的問題。

當然，比講故事更重要的是賣貨。年度演講一結束，雷軍就馬不停蹄地發(fā)布了小米售價最貴的折疊屏手機小米MIX Fold 3，產(chǎn)品發(fā)布環(huán)節(jié)是兩個小時。

01 老故事與新產(chǎn)品

事實證明，成功人士想表達自己，永遠都會有話題。這一次，雷軍講述了一個并不為外人熟知的大學經(jīng)歷——“武大往事”。

故事的開頭許多人都聽過：1980年代末，雷軍在武漢大學求學，在武大圖書館，他看到了一本書《硅谷之火》。這本書點燃了雷軍的熱情，“我也要創(chuàng)辦一家偉大的公司”。

接下來，雷軍詳細講述了自己的大學生活，為了實現(xiàn)這個夢想，雷軍給自己定了幾個目標。他說，實現(xiàn)這些目標遭遇了很多難題，“如果你正好在讀大學，也許（這些經(jīng)驗）還用得上”。

第一個目標是，兩年修完大學所有學分，在這個過程中，他解決了如何選課、如何自學以及老師點名的問題。

后來，他又定了兩個目標：成為一個優(yōu)秀的程序員，在學報上發(fā)表論文。

總結武大求學生涯，他總結道，“很多人年輕時都有類似的經(jīng)歷，因為一本書、一部電影，或者一個人，夢想就被點燃了。我幸運的是，我真的把這個夢想當回事，想辦法拆解成一個又一個可實現(xiàn)的目標，然后竭盡全力去實現(xiàn)。”

接著，他又講述了自己最初的兩次創(chuàng)業(yè)：大三和朋友一起做了一個加密軟件，賣了好幾年，給他掙了不少錢；后來和幾個朋友一起創(chuàng)立了三色公司，但最后以失敗收場。

“我們在商業(yè)上太幼稚了，完全沒經(jīng)驗，比如我們創(chuàng)業(yè)，既沒有說明白誰牽頭，也沒有搞明白做什么業(yè)務，碰到什么做什么，稀里糊涂就開始了。三色的失敗，給我澆了一盆冷水，讓我徹底清醒了。辦公司太不容易了，光有技術是不夠的，還有太多東西要學，尤其是商業(yè)方面的基本功”，雷軍這樣總結自己的第一次創(chuàng)業(yè)。

到這里，“武大往事”和“創(chuàng)業(yè)之旅”就告一段落了，是否解答了年輕人的問題，只有年輕人自己能回答了。

雷軍當然不只是講故事，分享人生經(jīng)驗，演講的后半段，話題被無縫銜接到金山、小米，最后直至小米沖擊高端市場的話題上，進而又引出小米最重要的高端手機小米MIX Flod 3上。

他說小米內部曾對高端化產(chǎn)生分歧，但最后大家達成了共識，“高端是我們發(fā)展的必由之路，更是生死之戰(zhàn)！不能有任何動搖，必須死磕到底！我們正式把‘高端化’定為集團戰(zhàn)略！”。

順其自然地，雷軍又談到小米在影像技術上的探索，和萊卡的合作，以及時下最熱門的AI大模型話題——“小愛同學”語音助手也將搭載端側AI大模型。

最后，雷軍也來了一次“One More Thing”——四足機器人CyberDog 2。

不過，除了宣傳片里的機器寵物狗，小米和雷軍似乎都還沒搞清楚CyberDog 2還能怎么使用。雷軍說，科幻電影《流浪地球》的導演郭帆，將會和大家一起探索CyberDog 2的使用場景。

值得一提的是，前兩年的年度演講，雷軍都只做了演講部分，產(chǎn)品發(fā)布交給了其他人，但這次雷軍一個人做完了所有流程，在臺上總共講演了三個多小時。

02 小米手機離【全球第一】越來越遠

比起雷軍在臺上的侃侃而談，場下的小米卻正處于略顯尷尬的時期。

2021年6月，小米股價達到30.45港元的高位，此后便開始“一瀉千里”，一年跌去70%。從去年4月至今，股價基本徘徊在8-13港元，低于2018年小米上市時17港元的發(fā)行價。

資本市場對小米的猶疑主要在手機業(yè)務和汽車業(yè)務上，前者是小米目前的核心業(yè)務，后者是支撐小米未來成長空間的業(yè)務。它們一個遭受打擊，一個“出師未捷”先被蒙上陰影。

據(jù)Can alys數(shù)據(jù)，今年第二季度，小米全球智能手機出貨量3320萬部，同比下滑16%，全球市場份額下滑1%，排名第三，成為全球前五大手機廠商中，唯一一個市場份額下滑的廠商。

分區(qū)域來看，小米在多個主要市場均面臨挑戰(zhàn)，尤其是印度和中國市場。

今年二季度，小米印度智能手機出貨量為540萬部，同比下滑22%，市場份額也從去年同期的第一，跌至第三，被三星、vivo超過。此外，今年小米還被印度監(jiān)管機構罰款48億元，直接抹平了小米在印度的9年經(jīng)營收益。

在國內市場，小米同樣不容樂觀。二季度小米中國出貨量下滑17.5%，市場份額從15.6%下滑至13.1%，排名從第四跌至第五，和5G受限的華為處于同一水平。

另一方面，最近幾年小米沖擊高端市場不可謂不盡心竭力，但其在高端市場的表現(xiàn)依然難言成功。

據(jù)Counterpoint Research數(shù)據(jù)，去年一季度，小米在中國超高端（批發(fā)價≥700美元，約合人民幣5000元）智能手機市場份額排名第三，僅次于蘋果和華為，但其份額只有3.2%。

到了今年一季度，小米連3.2%的份額都沒能守住，被歸于“Others”，取而代之排名第三的是OPPO。

而小米剛剛發(fā)布的折疊屏手機MIX Fold 3同樣面臨挑戰(zhàn)。今年一季度，小米在中國折疊屏手機市場的份額僅為4.5%，排在OPPO、華為、三星、榮耀之后，位列第五。

2021年12月，在小米12系列手機發(fā)布會上，雷軍稱，小米將用三年做到全球手機銷量第一。彼時，小米手機銷量第一次超過蘋果，僅次于三星，成為全球第二，雷軍這番話確有其底氣所在。

但如今再看，距離雷軍“全球第一”的目標截止時間只剩一年多，小米依然任重道遠。

03 小米汽車出師未捷，行業(yè)已瘋狂內卷

前兩年的年度演講，雷軍都適時透露了一些小米汽車的消息，但今年全程緘默，3個多小時的演講+發(fā)布會，沒有任何出現(xiàn)任何小米汽車的身影。

對小米來說，穩(wěn)住手機業(yè)務只能算是穩(wěn)住主營業(yè)務，汽車業(yè)務則是代表了小米的未來和希望。

按照雷軍的計劃，小米汽車將在明年上半年上市，距今已不足10個月。但小米汽車最關鍵的汽車生產(chǎn)資質依然沒有確定。此前“小米汽車承接北京寶沃的生產(chǎn)資質”在業(yè)內流傳已久，但最后北京寶沃申請注銷了汽車生產(chǎn)資質。小米如何解決造車資質問題，依然是個迷。

另一方面，今年以來，短短8個月中國新能源汽車行業(yè)便經(jīng)歷了兩輪價格戰(zhàn)。

年初特斯拉、比亞迪宣布降價，燃油車更是“清庫存”式降價；到7-8月，蔚來、零跑、極氪等多家新能源車企再次宣布降價。其間，甚至有汽車協(xié)會聯(lián)合16家車企聯(lián)合簽署了《汽車行業(yè)維護公平競爭市場秩序承諾書》，首條內容就是“不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序”。

中國汽車市場競爭之激烈，可見一斑。小米汽車要想“卷贏”競爭對手，難度不小。

而外界對小米汽車的期待，甚至已經(jīng)超出了正常的商業(yè)邏輯。

今年6月，網(wǎng)傳小米旗下智能語音助手“小愛同學”曝光了小米汽車首款純電轎車的配置及售價，新車將推出標準版、Pro版兩個版本，售價分別為14.99萬元及17.99萬元，后驅單電機車型將達到WLTC續(xù)航800公里。

但事實上，目前續(xù)航超過800公里的純電動車沒有一款售價低于30萬元，而小米要做到14.99萬元，難于登天。

因此，小米集團公關部總經(jīng)理王化也及時辟謠，稱“小愛同學”只是抓取了互聯(lián)網(wǎng)上的信息，媒體們請勿當真，“畢竟小米汽車明年才發(fā)布，又怎么可能現(xiàn)在就公布價格？”

小米從來不缺關注度，但過高的期待不僅可能打亂原有的產(chǎn)品節(jié)奏，甚至拉高消費者預期，最后不利于小米汽車的亮相。

04 結語

如今，雷軍是中國民營企業(yè)中，為數(shù)不多依然在公開場合表達自己的企業(yè)家。對小米來說，年度演講可能是一種品牌塑造，一次產(chǎn)品營銷；對雷軍來說可能是表達自我，打造個人IP。

但歸根結底，一次演講，一場發(fā)布會，很難改變小米和雷軍要面對的難題。情懷與故事之外，雷軍依然要負重前行。

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