春節(jié)期間天涯君學(xué)會(huì)了一個(gè)新詞：寵粉。以前各路明星比的都是誰(shuí)家粉絲更狂熱，現(xiàn)在比的則是誰(shuí)更寵粉，譬如某明星居然在雙十一幫粉絲清空購(gòu)物車(chē)，張靚穎和鹿晗則直接把粉絲寫(xiě)進(jìn)歌里。

汽車(chē)圈最近也有一家車(chē)企因?yàn)閷櫡蹅涫芎迷u(píng)：2月17日-2月19日，東風(fēng)風(fēng)光將為車(chē)主在三亞舉行超級(jí)公路粉絲嘉年華，風(fēng)迷們只要在東風(fēng)風(fēng)光官方或者當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商微信公眾號(hào)報(bào)名就有機(jī)會(huì)參與活動(dòng)，享受機(jī)票+五星酒店+景點(diǎn)門(mén)票的貴賓待遇，在風(fēng)景秀麗的三亞來(lái)場(chǎng)盛大的狂歡。

羅輯思維創(chuàng)始人羅振宇曾指出：“未來(lái)的品牌沒(méi)有粉絲遲早會(huì)死。企業(yè)可以沒(méi)有知名品牌，但必須要有自己的粉絲。”對(duì)于講究口碑效應(yīng)的汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，粉絲經(jīng)濟(jì)的重要性更是不言而喻，尤其是中國(guó)消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)都有從眾心理，這就讓各大車(chē)企都非常重視粉絲營(yíng)銷(xiāo)，但真正能夠推陳出新、把粉絲經(jīng)濟(jì)落到實(shí)處的并不多，不少車(chē)企都是高喊口號(hào)，結(jié)果卻不過(guò)是舉辦了幾場(chǎng)車(chē)友會(huì)。

那么，如何玩轉(zhuǎn)粉絲經(jīng)濟(jì)，成功圈粉？東風(fēng)風(fēng)光就提供了一個(gè)非常值得借鑒的案例。

早在2017年年初，東風(fēng)風(fēng)光就將粉絲提升到到企業(yè)戰(zhàn)略的高度，構(gòu)建“超級(jí)聯(lián)盟”與“超級(jí)粉絲”組成的全價(jià)值生態(tài)鏈，由供應(yīng)商、主機(jī)廠、經(jīng)銷(xiāo)商攜手打造的超級(jí)聯(lián)盟致力于為超級(jí)粉絲提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，“超級(jí)粉絲”則要求“超級(jí)聯(lián)盟”提供更契合自己需求的產(chǎn)品和服務(wù)，整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)形成良性互動(dòng)，共同成長(zhǎng)。

知名汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家邊建平在《向上競(jìng)爭(zhēng)》一書(shū)中表示：在汽車(chē)越來(lái)越同質(zhì)化的背景下，新時(shí)代消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的生活利益性需求已經(jīng)大過(guò)了功能性需求，社會(huì)性利益、情趣性利益、心理性利益已經(jīng)是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的主要訴求，他們更重視汽車(chē)給自己帶來(lái)的愉悅感和社會(huì)身份、自我價(jià)值的認(rèn)同感。

從2017年2月的首屆超級(jí)公路粉絲節(jié)到2018年重慶、云南麗江的第一季和第二季超級(jí)粉絲節(jié)，再到馬上在三亞舉辦的風(fēng)光ix5超級(jí)公路粉絲嘉年華......從三亞到重慶、麗江再到三亞，東風(fēng)風(fēng)光讓風(fēng)迷感受到了無(wú)上的尊重，超級(jí)風(fēng)迷也成為了其他品牌粉絲羨慕的一個(gè)群體，在這一系列走心的活動(dòng)中，風(fēng)迷們也被東風(fēng)風(fēng)光的誠(chéng)意所打動(dòng)，感受到品牌文化給他們帶來(lái)的尊重感和歸屬感。

消費(fèi)心理學(xué)中最重要的一個(gè)要素就是歸屬感消費(fèi)。歸屬感也是馬斯洛層次需求理論中除生理、安全需求之外最重要的需求，簡(jiǎn)而言之，就是讓消費(fèi)者對(duì)企業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)生情感上的認(rèn)同，結(jié)成穩(wěn)定的社群，從而為自己所認(rèn)可的“情懷”買(mǎi)單。東風(fēng)風(fēng)光打造的全價(jià)值生態(tài)鏈就是為了增強(qiáng)風(fēng)迷的歸屬感，從而形成圈層效應(yīng)，輻射到更多用戶，獲得銷(xiāo)量的大幅攀升，真正實(shí)現(xiàn)了粉絲經(jīng)濟(jì)的終極目標(biāo)。

粉絲營(yíng)銷(xiāo)背后的產(chǎn)品保障

營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家指出，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，粉絲經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)是擁有令粉絲為之傾倒的優(yōu)質(zhì)IP(Intellectual Property)資源。對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，這樣的優(yōu)質(zhì)資源當(dāng)然是新車(chē)了。東風(fēng)風(fēng)光在和消費(fèi)者一系列深度溝通的過(guò)程中，真正和消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)了同頻共振。

譬如東風(fēng)風(fēng)光的旗艦新車(chē)風(fēng)光ix5，就在造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、智能化、品質(zhì)保證上實(shí)現(xiàn)了全面突破，滿足甚至是超越了年輕消費(fèi)者的需求。

造型上，風(fēng)光ix5屬于那種能讓你第一眼就“怦然心動(dòng)”的車(chē)型，時(shí)尚的溜背式造型、極具肌肉感的車(chē)身曲線，讓人一見(jiàn)傾心；新車(chē)的動(dòng)力性能同樣能讓年輕人血脈賁張，感受到速度帶來(lái)的激情與樂(lè)趣，其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170kW，最大扭矩為355N·m，動(dòng)力參數(shù)優(yōu)于同為轎跑車(chē)型的領(lǐng)克02和WEY VV6，甚至要強(qiáng)過(guò)EA888的高功率版本。

更值得一提的是風(fēng)光ix5在智能化方面的表現(xiàn)。其搭載了全新一代超級(jí)智聯(lián)系統(tǒng)Lin OS 4.0系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)多重顯示模式和多任務(wù)的交互，通過(guò)語(yǔ)音就能實(shí)現(xiàn)8大類(lèi)155項(xiàng)功能的操作，還擁有24小時(shí)在線人工陪聊服務(wù)。難能可貴的是，東風(fēng)風(fēng)光還提供了“整車(chē)+發(fā)動(dòng)機(jī)”的7年/15萬(wàn)公里超級(jí)質(zhì)保服務(wù)，這不僅僅彰顯了東風(fēng)風(fēng)光對(duì)新車(chē)的自信，更貫徹了其“一切為了用戶”的核心價(jià)值觀，徹底解決了用戶的后顧之憂。

總 結(jié)

在汽車(chē)制造業(yè)面臨巨大變革的當(dāng)下，東風(fēng)風(fēng)光將用戶當(dāng)作唯一核心，這種不忘初心的理念展現(xiàn)了東風(fēng)風(fēng)光的智慧、責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。從另一角度來(lái)說(shuō)，只有擁有一群真正粉絲的品牌，才能夠把品牌、產(chǎn)品、服務(wù)帶入更高的境界，并讓品牌價(jià)值輻射向更多的消費(fèi)者。東風(fēng)風(fēng)光顯然做到了。

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