【原標題：人心惶惶，股價大跳水！京東至暗時刻：要裁員1萬多，"毀約"應屆生，只給5000元補償？最新回應來了】京東最近的動靜不小。

1、先是網上傳出老大劉強東要跟妻子離婚；

2、接著是要淘汰掉或協商解決掉“三類人”；

3、隨后劉強東又要對上萬快遞員兄弟“動刀”了；

4、今天更是連續爆出正醞釀大規模裁員計劃，裁員比例高達8%；

5、今晚彭博社再補一刀，京東還撕毀部分合同，向受影響的畢業生提供5000元的象征性補償。

京東公關們近日在傳聞、辟謠中來回兜兜轉轉。

京東最近陷入了一波又一波的輿論當中，7個月前劉強東陷入性侵風波；3個月前京東市值一度被拼多多超越，2個月前京東開啟高管末尾淘汰，一個月內三名高管接連離職，3天前此外京東又取消快遞員底薪淘汰三類員工陷入裁員風波，究竟問題出在了哪里？

在新年賀信中，京東集團董事局主席兼CEO劉強東稱：“2018年對我本人、我的家人以及公司都是異常艱難的一年。”

4月10日晚美股開盤后，三大股指整體走勢還算平穩，陷入風波的京東股價卻直線下降，截至4月10日晚10點左右，跌幅達3.5%。

連續爆出裁員傳聞

知名外媒TheInformation援引知情人士稱，在線零售巨頭京東正在進行一輪大規模裁員，部分團隊可能將被砍掉一半成員。

投資者表示，京東目前有超過15萬員工，若最多削減8%崗位，相當于裁掉1.2萬員工。

一位知情人士說，雖然不清楚裁員將如何分配，但預計裁員將影響京東北京總部的團隊，以及京東龐大的配送和倉儲員工。

據知情人士透露，上周，京東一位高管在一次會議上對數十名經理表示，公司將對員工隊伍進行“調整”，目前雇傭約5000人的“關鍵業務職能團隊”可能會裁員50%。

京東回應稱信息完全失實，內部正常人員流動被夸大。今年將擴招1.5萬崗位，近期1300名應屆生將入職。

然而，剛剛辟謠后，彭博社又補了一刀。

據彭博社援引知情人士消息稱，在努力提振日漸低落的士氣并控制損失之際，京東正準備大幅裁員，并收回部分工作邀請。

一位知情人士稱，這家阿里巴巴最主要的競爭對手在內部電子郵件中告訴管理人員，公司計劃全面裁員，部分團隊可能減員多達一半。

這些因談論非公開消息而不愿具名的人士表示，京東將撕毀部分勞動合同，向受影響的大學畢業生提供5000元人民幣（745美元）的象征性補償。

知情人士稱，裁員威脅打擊了士氣，促使許多人謀求其它就業機會。客戶不斷流失向拼多多等初創企業，更為多元化的阿里巴巴給京東帶來了越來越大的壓力。

對比，4月10日消息，京東發聲明回應稱，由于京東個別業務及組織架構調整，導致近期極少數的校招崗位無法履約，對此表示誠摯的歉意，并在積極推進更好地解決，對于雙方確實無法正常履約的情況，也將依照協議做出相應經濟賠償。

大家可以對比一下滴滴前陣子的裁員，不少滴滴員工表示，滴滴裁員待遇優厚——包括工資正常發到3月底，五險一金全部交齊，補償至少n+2個月薪水（平均3-5個月），未休年假雙倍補償等。由于離職待遇優厚，甚至讓很多員工開始“爭搶裁員名額”。

對快遞員兄弟們也下手了

在宣布取消快遞員底薪后，京東將增加快遞收件任務，攬件將計入績效，直接影響工資收入，完不成就是績效不合格。并且，新入職快遞員全部取消公積金，已入職的快遞員的公積金系數也從12%降到7%。

劉強東一切大刀闊斧的極限操作，讓京東的企業形象繼明尼蘇達事件后，再次跌入冰點。

2018年5月，在第二屆世界智能大會上，劉強東針對裁員的傳聞曾表示“永遠不會開除任何一個兄弟”。如今言猶在耳，但“兄弟”已經變成了“淘汰品”。

針對所爆料的取消快遞員底薪、下調公積金系數的消息，京東物流在微博發文回應：

1、京東物流獨立運營后新增大量外部訂單業務、大客戶業務以及個人快遞的攬件業務等，原來的薪酬結構已經不適應新的模式，無法對績效優異的員工體現出足夠的激勵。為確保平穩過渡，試點區域制定了4-6個月的員工薪酬保護政策。

2、按照住房公積金繳存政策，結合員工訴求和各地實際情況，在政策允許范圍內依法合規對員工公積金繳存比例進行調整。 調整后，京東物流員工公積金繳存比例仍處于行業中位水準之上。

京東物流表示，隨著京東物流全面開放，今年預計會釋放出超過10000個崗位給到社會。

此前，劉強東在接受央視采訪時表示：靠克扣員工五險一金省下的錢是可恥的錢。

遙想兩年前，劉強東曾經放話說，要讓京東快遞員的工資比縣長還高，并不斷在各個場合強調，“京東是全行業第一家為快遞員繳納五險一金的公司”。

戲劇的是，這個時候，菜鳥4月9日宣布：未來三年將在線接入數十萬名快遞員，通過提升寄件服務，幫助快遞員人均增收20%以上。菜鳥裹裹總經理李江華表示，隨著快遞業務量高速增長，快遞員勞動強度大，平均收入水平不高。菜鳥裹裹既方便了消費者在線寄件，也可以為快遞員收入帶來明顯增長，讓他們更有幸福感、獲得感，有助于快遞服務水平的整體提升.

公開資料顯示，菜鳥裹裹是阿里巴巴旗下菜鳥網絡推出的一款提供查快遞、寄快遞應用軟件。今年2月，菜鳥裹裹宣布，2小時極速上門取件已覆蓋全國284個城市。這意味著，菜鳥裹裹的服務網絡不僅覆蓋了北上廣深杭一線城市，在三四線城市和偏遠地區也有涉及。

在此之前，京東的物流速度一直是其出奇制勝的“法寶”；在覆蓋范圍上也有自己的特色，最后一公里配送能夠覆蓋偏遠地區。

毫無疑問，菜鳥裹裹業務的提升將讓京東物流面臨不小的壓力。此次招人計劃的推出，或將讓加劇雙方在該領域的競爭。

京東內部郵件要求堅決淘汰三類人

近日，有京東員工在脈脈上爆料，稱京東要淘汰掉或協商解決掉“三類人”。

從這封流出的內部郵件內容顯示，所謂的“三類人”是指：

京東財報顯示，截至2018年12月31日，京東共有超過17.8萬名正式員工。看到這條消息，這將近18萬員工的內心估計崩潰的。

此郵件爆料一出，也是引發不少網友吐槽，“創業時是兄弟，裁員時統稱三類人”。

后來京東回應稱，脫離郵件上下文的語境和具體案例去解讀信息很容易產生片面解讀。

三大高管離職

2月，京東被爆在集團開年大會上，宣布2019年將末位淘汰10%的副總裁級別以上的高管。

后京東證實了該消息，并表示，“集團正在積極推動’小集團，大業務’的轉型，旨在盤活資源、充分發揮組織活力，為多元業務的發展保駕護航，以實現有質量的增長”。

多位京東內部和離職人士稱，京東VP級別人數不足100，平均薪資過百萬。按照10%比例，此次末位淘汰從成本較高的高管入手，涉及人員不足十位，但節省的人力成本可至千萬元。

4月4日，京東向媒體確認，因個人和家庭原因，藍燁將辭去京東集團執行副總裁兼首席公共事務官職務，于2019年5月31日生效。

劉強東曾對外界表示：“如果管理了十年，還不能放手，這是我的嚴重失敗。”所以，京東自2012年起開始搭建“CXO”體系人才計劃，京東集團CMO藍燁便是第一批加入的職業經理人。

值得關注的是，包括藍燁在內，在短短一個月已有三位京東高管宣布離職。

3月15日，京東集團首席技術官（CTO）張晨亦宣布，從2019年6月30日起擔任集團顧問，卸任CTO一職。

3月19日，京東集團首席法務官隆雨（CLO）由于個人職業發展和家庭等原因申請辭職。此前，隆雨的職務是首席人力資源官兼首席法務官，但在2月底宣布不再分管人力。