從巴基斯坦瓜達爾港到卡塔爾世界杯主體育場，再到阿爾及利亞一號通信衛星……近年來，越來越多的“中國建造”被印在項目所在國紙幣上。這折射出“中國建造”在當地政府和民眾心目中的重要地位。

放眼世界，各國發行的紙幣上印的大多是當地人心目中舉足輕重的人或物。“中國建造”能“登”上多國紙幣，足以印證這些中外合作的項目與成果在當地贏得口碑。長期以來，中國積極幫助發展中國家加快基礎設施建設，為當地經濟發展與民生改善“插上翅膀”。共同建設一個更美好的世界，中國人是這樣說的，也是這樣做的。

“中國建造”正助力多國推進互聯互通。肯尼亞智庫“跨地區經濟網絡”近期發布的調查報告顯示，過去15年，中國在非洲實施的路橋等基礎設施合作項目正在“真實可見地”改變非洲地貌，幫助非洲國家推進互聯互通建設和市場融合。目前，“一帶一路”旗下“六廊六路多國多港”主要架構正在形成，一批標志性項目取得實質性進展。鐵路方面，中老鐵路全線開通運營，雅萬高鐵、中泰鐵路建造穩步推進。公路方面，中巴經濟走廊“兩大”公路順利完工并移交通車，中俄黑河—布拉戈維申斯克界河公路大橋開通……泰國《亞洲時報》網站近日刊文指出，中國擁有世界一流的工程建造和技術能力。

“中國建造”堅持創新引領，為合作方發展“計長遠”。本著對各國負責、對子孫后代負責的精神，中方在推進交通、能源、水利、電力等合作項目的時候著眼長遠，發揮新技術優勢，對接國際上普遍認可的規則、標準和最佳實踐，統籌推進經濟增長、社會發展、環境保護，讓共同和可持續發展落到實處。自2017年“一帶一路”科技創新行動計劃啟動以來，中國與相關國家開展合作，一批為未來而生的創新項目接踵而至。卡塔爾面額10里亞爾上的盧賽爾體育場是2022年卡塔爾世界杯主體育場，是世界同類型中跨度最大、最復雜的索膜結構體系建筑;在阿爾及利亞面額500第納爾紙幣上出現的由中國研制和發射的阿爾及利亞一號通信衛星，可以覆蓋該國全境，為偏遠地區民眾提供通信服務。阿爾及利亞經濟學家法里斯·馬斯杜爾說，這“體現出中阿兩國合作已達到重要的戰略水平”。

“中國建造”助力發展中國家減貧，為其注入持久動力。根據世界銀行預測，共建“一帶一路”有望使相關國家760萬人擺脫極端貧困、3200萬人擺脫中度貧困。帶著特別溫度的“中國建造”在世界各地開花結果，為當地民眾帶去希望。在非洲，中國建造水利基礎設施、職業技術學校、社會保障住房等，打造農業合作示范區;在拉美，中國建造農業技術示范中心，幫助當地民眾擺脫貧困。中國參與的多種形式減貧合作，給當地人民帶來實實在在的利益，為破解全球發展難題、最終消除人類貧困貢獻中國力量。

“滿眼生機轉化鈞，天工人巧日爭新。”本著開放、綠色、廉潔理念，追求高標準、惠民生、可持續目標，“中國建造”將繼續貢獻中國力量，分享中國智慧，攜手各國朋友和伙伴共創更加美好的未來。

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