北京商報(bào)訊（記者 劉洋 劉曉夢(mèng)）銷量連續(xù)下滑21個(gè)月的國(guó)內(nèi)車市，終于在今年4月止跌回正。5月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年4月國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別為210.2萬輛和207萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)46.6%和43.5%，同比分別增長(zhǎng)2.3%和4.4%。

值得注意的是，今年4月不僅為今年以來國(guó)內(nèi)車市銷量首次回正，也結(jié)束了連續(xù)21個(gè)月的下滑局面。其中，今年4月乘用車銷量為153.6萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)45.6%，同比下降2.6%；商用車產(chǎn)銷量分別為51.4萬輛和53.4萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)37.8%和37.7%，同比分別增長(zhǎng)31.3%和31.6%。

“整車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)已基本恢復(fù)，產(chǎn)量已達(dá)到去年同期水平。同時(shí)，商用車銷量同比增長(zhǎng)較為明顯，乘用車市場(chǎng)尚未完全復(fù)蘇，產(chǎn)銷量仍低于去年4月水平。”中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華對(duì)北京商報(bào)記者表示，國(guó)內(nèi)車市逐步恢復(fù)，一方面得益于防疫形勢(shì)持續(xù)向好和相關(guān)促進(jìn)消費(fèi)政策推動(dòng)；另一方面則受企業(yè)補(bǔ)充庫存的拉動(dòng)。“目前疫情形勢(shì)好轉(zhuǎn)已形成較好的消費(fèi)環(huán)境，企業(yè)庫存較低，同時(shí)車企利用這段時(shí)間彌補(bǔ)之前的損失訂單。”

同時(shí)，數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別為559.6萬輛和576.1萬輛，同比分別下降33.4%和31.1%。其中，乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為429.1萬輛和443.3萬輛，同比分別下降37.8%和35.3%。“今年4月，抑制的購(gòu)車需求被釋放，加之去年車市基數(shù)較低，如果連續(xù)一個(gè)季度產(chǎn)銷量持續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，可以判斷車市真正回暖。”陳士華稱。

值得注意的是，今年4月乘用車銷量為153.6萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)45.6%，同比下降2.6%。其中，自主品牌乘用車銷量為53.2萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)22.6%，同比下降9.4%；占乘用車總銷量的34.6%，環(huán)比下降6.5%，同比下降2.6%。“自主品牌份額創(chuàng)下2014年7月以來最低水平。”中汽協(xié)副總工程師許海東表示，今年4月雖然釋放了部分購(gòu)買力，但流向合資品牌。“這也是德系、日系品牌市場(chǎng)份額上升的主要原因。”他說。

在新能源汽車方面，今年4月新能源汽車產(chǎn)銷量分別為8萬輛和7.2萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)31.6%和9.7%，同比分別下降22.1%和26.5%。今年前4個(gè)月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為20.5萬輛，降幅比一季度分別收窄15.4%和13%。“在考慮最新補(bǔ)貼政策情況下，今年新能源汽車銷量預(yù)計(jì)為100萬輛（不含特斯拉）。”許海東坦言，今年初預(yù)計(jì)的新能源全年銷量將達(dá)到120萬輛（不含特斯拉），但受疫情影響已下調(diào)預(yù)期。

在公布今年4月產(chǎn)銷情況的同時(shí)，中汽協(xié)方面也給出對(duì)今年車市的預(yù)判。中汽協(xié)預(yù)計(jì)，如果海外疫情得到有效控制，今年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量將下滑15%；如果海外疫情繼續(xù)蔓延，預(yù)計(jì)今年國(guó)內(nèi)車市銷量下滑將擴(kuò)大至25%。

“雖然國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好，但境外疫情擴(kuò)散蔓延勢(shì)頭并沒有得到有效遏制。”許海東認(rèn)為，國(guó)外疫情影響中國(guó)外向經(jīng)濟(jì)，從而影響到汽車消費(fèi)，同時(shí)也導(dǎo)致國(guó)內(nèi)汽車出口受阻。“國(guó)內(nèi)很多主機(jī)廠的零配件均由國(guó)外工廠供應(yīng)，如果海外疫情持續(xù)，到5月底國(guó)內(nèi)生產(chǎn)影響就會(huì)顯現(xiàn)。”他坦言。

中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)師建華表示，近期各地都出臺(tái)相關(guān)促進(jìn)消費(fèi)政策，推動(dòng)汽車市場(chǎng)復(fù)蘇，如果下半年能夠針對(duì)限號(hào)政策方面有所放開，同時(shí)海外疫情得到控制，今年國(guó)內(nèi)車市整體情況可能好于目前預(yù)期。

責(zé)任編輯：陳悠然 SF104

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