工信部副部長辛國斌23日在國務院新聞辦發(fā)布會上表示，新能源已經(jīng)成為引領汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的一個重要力量。工信部制定了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，目前規(guī)劃已經(jīng)上報國務院。

辛國斌在介紹新能源汽車發(fā)展情況時說，汽車產(chǎn)業(yè)逐步回暖復蘇，6月汽車產(chǎn)銷分別增長了22.5%和11.6%。下一步將加強對行業(yè)運行的監(jiān)測分析，采取有力措施，努力保持汽車產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展。

他提出，要加快發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》。“目前，規(guī)劃的研究工作已經(jīng)完成，現(xiàn)在已經(jīng)上報國務院了。”該規(guī)劃將進一步堅定推動新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心，明確發(fā)展目標。

同時，主管部門將發(fā)布實施公共領域車輛電動化的行動計劃，準備在公交車、出租車、城市物流車包括環(huán)衛(wèi)的清掃車等方面，進一步推動電氣化。“電動化是汽車智能化的基礎。電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、輕量化將是新型汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展方向。”新能源汽車領域專家接受上海證券報記者采訪時表示。

在下一個規(guī)劃期內，新能源汽車領域會出現(xiàn)哪些新型消費模式呢？工信部在發(fā)布會上提出了換電的思路。

辛國斌介紹，充電與換電都是電動汽車的能源補充方式，各有優(yōu)勢也各有適用領域和消費群體。工信部鼓勵企業(yè)探索“車電分離”模式應用，滿足不同市場需要。相比大家了解比較多的充電方式，換電模式通過快速換電補充能源，可以解決部分用戶的充電難、充電慢以及老舊小區(qū)充電樁建設難問題，還能降低成本，催生新的服務業(yè)態(tài)等。

辛國斌表示，工信部將會同相關部門，繼續(xù)大力推進新能源汽車充換電基礎設施建設，完善相關技術標準和管理政策，鼓勵企業(yè)根據(jù)適用場景研發(fā)換電模式車型，支持北京、海南等地方開展試點推廣，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。

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