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3月28日,我們了解到,全新國產的寶馬X1(參數丨圖片)或在上海車展上正式亮相,新車的外觀風格大改。全新國產寶馬X1的申報信息在去年的12月份已經曝光,到現在過去這么長時間也該亮相了。另外,有消息表示現款國產的寶馬X1可能會于近日正式停產,會將產能讓給下一代車型,那么全新一代的國產寶馬X1估計很快就能下線。需要注意的是,全新一代的國產寶馬X1繼續加長,外觀的設計和海外版的車型相同,內飾也采用全新的設計。
全新一代的寶馬X1的外觀變干練了很多,和現款車型完全是兩種不同的風格,不過它的車身長度比現款車型增加了一些。全新寶馬X1提供兩種風格的外觀,它的雙腎格柵輪廓更方正一些了,上面采用了直瀑式的鍍鉻條裝飾。兩種不同外觀的車型的差別主要體現在車身的下半部分上,運動版車型的下半部分采用黑化處理。全新寶馬X1的車身的側面變得更干練一些了,不過它作為換代車型卻沒有比現款車型的顏值高多少。
全新寶馬X1的車尾部也有兩種設計,它的造型非常干練,采用前傾式的后擋風玻璃。新車的尾燈采用了勺子的樣式,尾燈的下方是粗獷的凹槽,車底部的包圍采用了兩種不同的樣式。全新國產寶馬X1的長寬高分別為4616/1845 /1641mm,軸距為2802mm,相比上一代車型增大了一些。
參考海外版全新寶馬X1的內飾,新車的內飾變干練了很多,采用的是連體懸浮式的中控大屏,副駕駛的一側還有凌厲的鍍鉻裝飾,兩端以及大屏的兩側采用了獠牙式的凸起。新車的整個內飾的設計比較簡約化,它的前側的中央通道部分的設計和寶馬7系類似,也比較有高級感。在動力方面,全新國產寶馬X1 20Li車型搭載1.5T發動機,最大輸出功率為115千瓦;全新國產寶馬X1 25Li車型搭載B48系列2.0T發動機,最大輸出功率為150千瓦。
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