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5月6日，福建船政旗下馬尾造船修船事業部順利完成中國地質調查局青島海洋地質研究所“海洋地質九號”修理任務，順利交付啟航。

該船是可滿足專業地震測量與綜合地質地球物理調查需求的現代化海洋綜合科學考察船，總長87.07米，型寬17米，型深7.8米。

該船右艉軸斷裂，左艉軸腐蝕且裂紋多達20余條，急需換新改造。修船事業部經過現場勘查后，確定該船的軸系看中、艉管鏜孔、軸套制作是本次修理的重點，即刻根據實際編制生產修復方案，并對軸系相關施工工藝展開攻關，制定了該船?軸系拉線看中工藝? ?鏜孔施工工藝??軸承負荷試驗?等工藝文件。

隨著生產的全面鋪開，修船項目組深入生產現場，盡快解決施工問題，與機電部、工藝定額部對液氮冷凍軸承安裝、軸系激光對中、軸承負荷試驗測量方法等問題進行研討攻關，特別是軸系裝復后，對各項試壓試驗的測量數據進行參數資料收集，穩步推進各項生產任務。

經過1個多月的努力后，“海洋地質九號”于4月28日試航凱旋，并于5月6日順利交付開航，其效率與質量得到船東方的一致認可，用實際行動為福建船政2023年沖刺“雙過半”遞交了一份完美答卷。

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