(資料圖片)
10月19日消息,近日,據央視新聞報道,國內首臺光儲充檢智能超充站正式在福建寧德投入使用。據悉,這是全國首個采用了全直流微網技術的標準化智能充電站,該充電站的建成意味著我國充電基礎設施建設步入了一個新的階段。
(圖片來源:央視新聞官方)
據小雷了解,這個超充站設計的充電速率極快,7分鐘左右就可以給電動汽車補充200公里的續航里程。雖然比不上加油的補能速度,但是也相差不遠。除此之外,該充電站還集成了光伏發電、大容量儲能以及超級快充等多項先進技術,可以滿足兆瓦級儲能系統和1000V充電電壓平臺的需求。
與傳統的充電站不同的是,該超充站不僅可以為電動汽車快速充電,而且還能給充電車輛進行“體檢”。車主在該超充站為車輛充電后,可以獲得詳細的電池檢測報告,從而讓車主預防風險,保障電池安全。
(圖片來源:Pixabay)
現階段,隨著電動汽車銷量迅速增長,快充站、超充站越建越多,功率也越來越大,這對電網的壓力是與日俱增的。雖然在平時電力供應正常時,這些增長的“充電需求”還看不出來,但是電力一旦出現短缺,這些“充電需求”帶來的影響一下子就體現出來了。長期以往,以后電動汽車對電網的負荷會將越來越大。對消費者來說,有條件的還是在家里安裝一個充電樁,這樣也能避免超充、快充被限制的情況出現。
(圖片來源:Pixabay)
小雷認為,現在除了做有序用電引導,實行錯峰用電以外,還可以建造這樣的“光儲充檢智能超充站”。因為該超充站能夠有效利用太陽能發電供負荷使用,從而減輕對電網的負擔。從某種程度上說,這可能是以后國內超充站的發展方向。如果能大規模普及,相信能夠有效改善目前電網負荷較大的問題。
(封面圖來源:Pixabay)
關鍵詞: 電動汽車