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前不久，馬斯克在第三季度財報會議上表示，目前公司正在研發(fā)最新緊湊級轎車，成本估計只有Model 3的一半，而現(xiàn)在這款新車的最新消息又有了。近日，據(jù)快科技報道，日本汽車媒體拍到了一臺疑似特斯拉全新轎車的測試諜照。

（圖片來源：Twitter）

從諜照上看，該車全身被較厚的偽裝貼紙覆蓋，看不清具體細節(jié)。不過從整體的輪廓上看，新車與特斯拉Model 3有很多相似之處，比如采用封閉式的前臉造型設(shè)計和彈出式隱藏門把手。內(nèi)飾部分雖然沒有照片流出，但是按照特斯拉的設(shè)計，預(yù)計會跟特斯拉Model 3一樣采用極簡風(fēng)。

在小雷看來，該車是不是特斯拉的新車還很難說，因為該車的車頭下方配備了雷達，這與特斯拉如今要走的純視覺路線截然相反。更何況該車的后視鏡設(shè)計與特斯拉Model 3和Model Y不太一樣，所以該車不一定馬斯克所說的緊湊級轎車。

（圖片來源：特斯拉官方網(wǎng)站）

但不管如何，特斯拉推出十幾萬的廉價車型已經(jīng)是“板上釘釘”的事情了。按照現(xiàn)有的趨勢來看，如果特斯拉能在明年這款廉價車型，說不定能夠改變整個新能源汽車市場格局。一方面是因為特斯拉在全球范圍內(nèi)擁有較高的知名度，無論發(fā)布哪款新能源汽車，都能獲得較大的關(guān)注。另一方面，特斯拉推出廉價車型將大大降低普通消費者購買該品牌電動汽車的門檻，大概率會受到部分消費者的青睞，這對其他新能源車企的影響無疑是巨大的。

（圖片來源：特斯拉官方網(wǎng)站）

隨著上海超級工廠擴建完成，特斯拉已經(jīng)解決產(chǎn)能緊張問題，目前也有余力去開發(fā)全新車型。可以預(yù)見的是，這款廉價車型的發(fā)布，有望讓特斯拉的整體銷量再上一個臺階，甚至讓特斯拉重新奪回全球新能源汽車銷冠的位置。

（封面圖來源：特斯拉官方網(wǎng)站）

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