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3月14日消息，浙江省高級人民法院公開了“特斯拉-蔡老板”案的最終審判結(jié)果，維持一審判決，網(wǎng)紅車評人“蔡老板”需向特斯拉賠償10萬元人民幣及公開道歉。據(jù)悉，2021年，車評人“蔡老板”在短視頻平臺發(fā)布了一則“特斯拉供應(yīng)商朋友曝光內(nèi)幕”的視頻，引發(fā)熱烈關(guān)注。

（圖片來自：Veer）

在這個“流量時代”，任何的爆料信息都能引起網(wǎng)友們的圍觀，畢竟好奇心是人的天性，但假料、亂料頻出，在短視頻平臺快速發(fā)酵、傳播，引起的連鎖反應(yīng)也容易造成更大的誤會。2021年，網(wǎng)紅車評人“蔡老板”發(fā)布了一則有關(guān)特斯拉爆料的視頻，主要內(nèi)容是指特斯拉壓低報價，疑似不良競爭，質(zhì)疑特斯拉零部件質(zhì)量存在問題。該視頻在短視頻平臺迅速走紅，引發(fā)網(wǎng)友熱議。

（圖片來自：特斯拉官網(wǎng)）

車評人“蔡老板”的視頻，使用了“我有一個朋友”這樣的未公正信源，神秘的說辭，從心理暗示層面增加了可信度，但這種未經(jīng)證實的消息，存在刻意抹黑的可能性。在一審過程中，車評人“蔡老板”無法找到他口中的“朋友”出面提供證據(jù)，也無法提供這位“朋友”的具體信息，法院認(rèn)為，在沒有可靠、真實信源的情況下，傳播的內(nèi)容對特斯拉方確實造成了影響。

事實上，短視頻平臺的興起，帶動了各個領(lǐng)域的網(wǎng)紅“爆料人”，盡管這些消息都是在互聯(lián)網(wǎng)上互相搬運(yùn)，但無意間也在增加了不實消息的傳聞。另一方面，數(shù)碼產(chǎn)品、新能源汽車這類產(chǎn)品都是與普通消費(fèi)者們息息相關(guān)的消息，特別是談到影響市場、價格調(diào)整和質(zhì)量問題時，更能挑撥、煽動網(wǎng)友的情緒，對受害方來說是一場無妄之災(zāi)。類似事件還有很多，就像一名委內(nèi)瑞拉的女網(wǎng)紅，在世界杯期間發(fā)文稱與球星C羅有過親密關(guān)系，為自己帶來了史無前例的高關(guān)注度。

（圖片來自：Veer）

為了應(yīng)對不實輿論的攻擊，在2022年5月，特斯拉CEO馬斯克宣布成立了訴訟部門，該部門直接向馬斯克本人匯報工作。而馬斯克也在該則推文中表示：當(dāng)特斯拉拿起法律武器后，網(wǎng)絡(luò)世界發(fā)言成本也會更高。

無論如何，作為一個全網(wǎng)擁有百萬粉絲級別的頭部博主，車評人“蔡老板”都不應(yīng)該引導(dǎo)輿論，尤其是這種毫無根據(jù)的發(fā)言。雖然“爆料”可以獲得更高的關(guān)注，但也要確保自己的言論有根據(jù)、有來源，假如無法找到可靠的信源，就不要盲目跟風(fēng)加入“爆料”大軍，“特斯拉-蔡老板”案就是最好的例子。

（封面圖片來自：Veer）

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