新年新氣象，新年新作為。1月19日，中國城市軌道交通市場也迎來了新春“開門紅”。相比較于2020年和2021年，2022年城軌空調(diào)系統(tǒng)市場無論是中標(biāo)線路數(shù)還是中標(biāo)金額，都呈現(xiàn)一定程度的上漲。

按中標(biāo)品牌統(tǒng)計，2022年，中國城市軌道交通行業(yè)的空調(diào)系統(tǒng)中標(biāo)項目共計60個，涉及線路47條，包括10家空調(diào)品牌廠商在內(nèi)，共有22家中標(biāo)企業(yè)。其中，海爾、格力、美的排名前三甲位置，中標(biāo)金額占比依次為28.7%、22.5%、20.4%。可以看出，僅TOP3品牌就占據(jù)了7成市場份額，以綠色、智慧帶動了城軌行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

從入局到破局，中國品牌引領(lǐng)行業(yè)

(資料圖)

從近三年行業(yè)報告數(shù)據(jù)看，中國品牌前三位的市場份額穩(wěn)中有增，牢牢占據(jù)了城軌市場的大半江山。但往前數(shù)二十年，城軌市場尚未有中國品牌的身影，之所以中國品牌能夠占據(jù)如今的引領(lǐng)地位，與海爾中央空調(diào)的發(fā)展布局密不可分。

我國城軌發(fā)展始于上個世紀(jì)，但整體發(fā)展緩慢。2005年時，國家主管部門陸續(xù)批復(fù)了15個區(qū)域中心城市和重要大城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃，全國范圍的城軌建設(shè)逐步加速。也是這個時候，海爾中央空調(diào)在眾多外資品牌包圍下中標(biāo)廣州地鐵3號線，打破了外資壟斷，中國品牌開始在軌道交通領(lǐng)域發(fā)展。

入局只是起點，想要站穩(wěn)腳跟，科技創(chuàng)新是必備項。隨著城市化進程加快，能源消耗也逐步增加。海爾中央空調(diào)基于用戶節(jié)能需求，先后研發(fā)出中國首臺磁懸浮空調(diào)、首臺蒸發(fā)冷磁懸浮機組、物聯(lián)多聯(lián)機等，并建立首個節(jié)能示范站北京地鐵大葆臺站、全線應(yīng)用磁懸浮空調(diào)的合肥地鐵4號線等樣板，得到行業(yè)專家和用戶的廣泛認(rèn)可。

場景定制，海爾助力城軌發(fā)展綠智融合

科技之外，場景也是海爾中央空調(diào)的另一競爭力，兩軌并行成就了海爾中央空調(diào)如今的領(lǐng)跑地位。從數(shù)據(jù)上看，通過科技創(chuàng)新與場景定制，2022年海爾中央空調(diào)在城軌領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了中標(biāo)金額、市場份額及中標(biāo)項目數(shù)量的三項第一，且均有不同幅度上漲，領(lǐng)跑市場。

雙碳背景下，綠智融合成為城軌發(fā)展的大趨勢，用戶空氣需求也逐步多元化。如何滿足用戶個性化需求呢？海爾中央空調(diào)給出的解決方案是場景定制。在深圳地鐵14號線中，海爾中央空調(diào)通過磁懸浮空調(diào)等可實現(xiàn)六約北站全年COP≥6.0。在管理上則接入了智能環(huán)控系統(tǒng)，在線就能管理18個站點的數(shù)千臺設(shè)備，啟停狀況、能耗數(shù)據(jù)、故障信息等清晰可見，提升管理效率的同時還降低了能耗。

憑借創(chuàng)新科技與場景定制，海爾中央空調(diào)已為北京、深圳、廣州、青島等37座城市、158條線路帶來舒適、節(jié)能、智慧的空氣體驗。與此同時，海爾中央空調(diào)也在持續(xù)地創(chuàng)新發(fā)展下，通過節(jié)能智慧方案，為行業(yè)發(fā)展以示范，一同助力我國朝向交通強國目標(biāo)加速前進。

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