室外溫度41攝氏度
(資料圖)
車廂溫度24攝氏度
高鐵動(dòng)車橫跨大江南北
舒適氣溫始終恒定
全密閉運(yùn)行的車廂
空氣依舊新鮮潔凈
到底是如何做到的呢?
智能控制+人工監(jiān)測(cè)
揭開(kāi)車廂氣溫舒適的秘密
在旅客乘車前
工作人員
會(huì)提前調(diào)節(jié)好空調(diào)溫度
夏季動(dòng)車組列車
空調(diào)標(biāo)準(zhǔn)溫度通常設(shè)定在26攝氏度
讓您上車后即刻涼爽
車廂內(nèi)部設(shè)有溫度傳感器
可以實(shí)時(shí)采集車廂溫度
自動(dòng)調(diào)溫功能還可以
根據(jù)車廂旅客上下車情況
動(dòng)態(tài)調(diào)整氣溫高低和出風(fēng)值大小
在列車運(yùn)行過(guò)程中
工作人員還會(huì)在列車監(jiān)控室內(nèi)
實(shí)時(shí)盯控全列車廂溫度
每隔1小時(shí)
工作人員還要對(duì)
車廂設(shè)備及空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)
進(jìn)行巡檢
手持專用點(diǎn)溫工具
對(duì)每節(jié)車廂溫度進(jìn)行測(cè)量
內(nèi)外循環(huán)+層層過(guò)濾
讓新鮮空氣在車廂“動(dòng)”起來(lái)
動(dòng)車組車廂為全封閉車廂
外部空氣通過(guò)進(jìn)風(fēng)口濾網(wǎng)
過(guò)濾掉顆粒灰塵、柳絮等雜質(zhì)
過(guò)濾后的潔凈空氣
會(huì)參與到車廂內(nèi)外循環(huán)
動(dòng)車組車廂下的空調(diào)機(jī)組會(huì)將冷氣
從車廂頂棚及窗戶邊緣的出風(fēng)口
源源不斷地輸送到車廂內(nèi)
與此同時(shí)
位于車座下方的換氣裝置
會(huì)通過(guò)排風(fēng)口將車廂內(nèi)空氣排出車外
以此完成車廂內(nèi)空氣循環(huán)
吹塵+消毒+沖洗
列車空調(diào)機(jī)組清洗“三部曲”
動(dòng)車組運(yùn)行結(jié)束返回庫(kù)內(nèi)時(shí)
工作人員需要對(duì)空調(diào)機(jī)組進(jìn)行
一次深度清潔
拆開(kāi)空調(diào)蓋板
將空調(diào)棉、防塵濾網(wǎng)拆掉
使用高壓水槍沖洗
空調(diào)機(jī)組倉(cāng)內(nèi)
則采用高壓風(fēng)管進(jìn)行吹塵
對(duì)關(guān)鍵部位還要用
專用清洗劑進(jìn)行擦拭、消毒
經(jīng)過(guò)“吹塵+消毒+沖洗”的方式
能夠徹底清除
冷凝風(fēng)機(jī)、蒸發(fā)器、通風(fēng)機(jī)等裝置上
附著的頑固雜質(zhì)和污垢
深度清潔完畢后
工作人員還要
對(duì)車廂空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)
查看送風(fēng)溫度、回風(fēng)溫度、新風(fēng)溫度
及各電器運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)等
全列動(dòng)車組空調(diào)檢測(cè)合格
才可以繼續(xù)上線運(yùn)行
當(dāng)前全國(guó)高溫持續(xù)
列車運(yùn)行時(shí)工作人員
會(huì)加強(qiáng)對(duì)車廂溫度的監(jiān)控
保證舒適、涼爽
如您有調(diào)節(jié)空調(diào)溫度需求
請(qǐng)聯(lián)系列車工作人員
舒適的旅途
有我們的陪伴哦
來(lái)源:中國(guó)鐵路 | 作者 江雨 楊昱恬 陳國(guó)鑫 王玉龍 邵帥
流程編輯:TF016
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