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3月14日，據海外媒體Insideevs報道，一位加拿大的特斯拉車主誤將他人的Model 3認作自己的車輛，通過App解鎖后成功開走，該消息一出立刻引起了網絡熱議。不少網友認為，這種系統漏洞實在太不安全。截至目前，特斯拉官方還未做出回應。

作為智能電車的領導者，特斯拉對“智能”的理解往往高于安全需求，尤其是注重使用體驗方面的部分，像是遠程解鎖車門、娛樂影音系統方面，做得都比友商更加出色些。不過，正如消費者對智能電車的擔憂一樣，操作系統能否確保一輛汽車完美無缺，使用起來毫無顧慮呢？

（圖片來自：特斯拉官網）

近期，一位加拿大的特斯拉車主就遇到了嚴重的系統漏洞。Rajesh Randev是來自溫哥華市的一名特斯拉Model 3車主，由于出行匆忙，通過App遠程解鎖車門后就乘車離開，直至抵達目的地才發現這輛Model 3并不是自己的那輛。隨后，被開走的Model 3車主聯系了Rajesh，取回了汽車。

利用App遠程解鎖，或是電子車鑰匙開車門，都算是近幾年才興起的“智能開車門”的方案，這樣開車門更具科技感，另一方面，電子車鑰匙使用起來非常方便。特斯拉在去年冬天還曾發布過一則官方通知，使用2022.36及以上版本的Tesla APP，可以通過遠程解鎖功能預加熱車門把手，防止車門被凍住。這也能說明，其實特斯拉還是非常愿意車主們使用“遠程解鎖”功能的。

（圖片來自：特斯拉官網）

事實上，OPPO、小米、蘋果和三星等廠商都在積極推動“快速開車門”的方案，國產智能手機廠商們通常選擇成本更低、更容易普及的NFC近場通信解鎖，而蘋果、三星則是采用了UWB超寬帶技術。這些方案都能幫助車主快速打開車門，也能分享數字車鑰匙給受信任的用戶，無論怎么看都是非常方便的，但通過特斯拉曝出的這項問題，也引起了車主們的擔憂。

（圖片來自：特斯拉官網）

不過，目前這件事情還沒有準確的定論，不排除這位車主開走的Model 3本來就沒有上鎖，或是自己遠程控制解鎖的時候對方也同時進行了這個操作，才讓他誤以為自己解開了他人的Model 3。無論如何，使用App遠程解鎖這件事，算是給這位車主留下心理陰影了。當然，假如現階段的App遠程解鎖功能無法信任，也可以選擇實體鑰匙。至于特斯拉這個事件是系統漏洞還是一場誤會，還要等特斯拉官方做出回應了。

（封面圖片來自：特斯拉官網）

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