新能源時代，賦予了自主品牌向上的機遇。誰都想抓住這個時代的大機遇，誰又會沖破重重困難脫穎而出？

近日，傳祺E9在北京人民大會堂舉辦上市發布會，新車上市指導價32.98萬元-38.98萬元。

(資料圖片)

“傳祺智電新能源E9是廣汽集團NEXT行動計劃下的首款全新新能源MPV產品，融合了廣汽對豪華MPV市場的深度理解和前瞻洞察，在電動化和智能化產品體驗上，充分滿足消費者對智電新能源生活的美好向往。”廣汽集團總經理馮興亞在發布會上表示。

傳祺E9定位高于傳祺M8，是傳祺品牌繼續沖高的力作，由此可見，其對于廣汽集團之重要性不言而喻。

那么，這款車在該價位區間內，產品競爭實力如何？

根據官方公布的信息顯示，新車搭載了同級唯一的2.0T混動專用發動機，匹配了廣汽首創雙電機平行軸串并聯DHT，能夠帶來強動力低能耗的用車體驗。

新車電池則使用的是廣汽彈匣電池技術，采用低鈷高電壓NCM613三元材料構成的電芯，通過納米級多層包覆與摻雜，大大提高電池的能量密度和熱管理效率，能適應-30℃至60℃超寬溫域。

而續航方面，在WLTC工況下，傳祺E9擁有1032KM的綜合續航，百公里電耗21kWh，百公里饋電油耗6.05L。

“不虛標，更真實”。傳祺方面表示。根據媒體極限綜合測試數據顯示，傳祺E9滿油滿電能達到1442KM超長續航。

同時，在智能能量管理策略加持下，傳祺E9具備智能混動、保電優先、純電優先三種能源模式，在城市擁堵工況下，可開啟純電模式，減少發動機頻繁介入，高效實現智能能量回收，CLTC純電續航可達136KM。

此外，傳祺E9還具備14度智能保電技術，對外充放電功能，還能通過車對車充電功能，為缺電車輛充電救急。

同時，作為一款大七座MPV，傳祺E9遵循“每一個位置都是VIP”的造車原則，這一原則也在車上的各種細節加以體現。

首先是“屏幕”配置上，傳祺E9搭載了了12.3英寸副駕娛樂屏、15.6英寸二排吸頂屏、14.6英寸懸浮式中控屏等7塊科技屏幕，整車還配有16個個雅馬哈揚聲器音響，讓車內每一排都是最佳席位。

“好的科技不僅讓人用得起，更要常用、好用。”傳祺想要通過E9，為用戶解鎖科技平權，自主品牌的MPV也能帶來不輸合資品牌的舒適與豪華用車體驗。

其次，在智能駕駛方面，針對大型MPV駕駛、泊車難問題，傳祺E9搭載了 ADiGO Pilot智能駕駛系統，車身搭載了多達26個智駕傳感器，具有L2級智能駕駛輔助、AR導航等功能。基于輔助駕駛功能，傳祺E9可以實現融合泊車、倒車尋跡、遙控泊車等高階智能泊車功能。值得一提的是，1000米智能記憶泊車（OTA升級實現），通過系統智能學習，車輛能記憶10條泊車路線，具有自動避障、自動會車、禮讓行人等功能。

對于新車來說，這些功能將會很大程度降低駕駛難度，而對于老司機來說，也是很好的輔助。

另外，安全一直也是新能源汽車用戶關注的核心，也是造車的根基問題。沒有安全，一切好的體驗都是“無根之木”。

前文提到了傳奇E9采用了廣汽彈匣電池技術，該電池技術擁有五層安全防護，通過了達國標2倍以上極限擠壓碰撞實驗，相當于20噸重物擠壓，動力電池不起火不爆炸。

此外，車身電池采用居中布置，發生側面碰撞事故時，能提供更多吸能空間，最大程度保障電池安全。針對MPV第三排安全痛點，傳祺智電新能源E9搭載行業首創的后風窗安全氣囊和行業最長3.2米頭部氣簾，形成環繞式360°全方位安全守護。傳祺M8宗師也已經率先搭載了這套安全氣囊，并在極限試驗挑戰中最大程度保障了乘客安全。

近年來，孩童被遺忘車內導致的安全問題時有發生。傳祺智電新能源E9精準洞察這項安全風險，搭載了同級唯一車內生命體征監測，發生小孩遺漏車內等特殊狀況時，車機會通過APP、短信提醒、ECALL、燈光喇叭等實現報警功能。通過遠程開啟空調，防止因缺氧、高溫產生的意外事故出現。

整體而言，傳祺E9在該價位區間，產品有一定的競爭實力。再加上，目前自主品牌MPV開始逐漸俘獲用戶心智，根據4月份MPV銷量排行榜顯示，傳祺M8排名第四，傳祺M6排名第七，這意味著傳祺MPV車型已經開始進入用戶心智，這對于沖高的傳祺E9而言，將有助于其更容易進一步打開市場。

自2017年，廣汽傳祺推出首款MPV——傳祺M8，主打的就是一個“豪華的品質、親民的售價”。而這也是自主品牌MPV能夠不斷打破合資品牌壟斷局面的原因之一。

傳祺E9能否憑借其自身優勢沖高成功，一切皆有可能，一切也存在諸多不確定性。畢竟，現在的新能源MPV市場， 從嵐圖夢想家到騰勢D9，從紅旗HQ9到極氪009……不斷涌現的中高端電動MPV新品,正在重塑MPV市場的格局和秩序。 （本文首發鈦媒體App）

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