近日，長安汽車公布2021年年報和2022年一季度報。數據顯示，2021年，長安汽車實現營業收入1051.42億元，同比增長24.33%;歸母凈利潤35.52億元，同比增長6.87%;扣非后凈利潤16.53億元，增幅150.85%。

其中營業收入一項，長安汽車創下了近五年的新高，2017-2020年其營業收入分別為800.12億元、662.98億元、705.95億元、845.66億元。相較而言，2021年營收破千億，長安汽車“大獲豐收”。

不過，2022年一季報顯示，長安汽車實現營業收入345.76億元，同比增長7.96%。雖然營收絕對數字仍增加，同時較去年第四季度環比也增長了33.28%，但增速同比大幅回落。2021年一季度，其營業收入3320.27億元，同比增長176.96%。此外，今年一季度營收增速也低于整個2021年營收增速。

凈利方面，2022年一季度長安汽車實現歸母凈利潤45.36億元，同比增長431.45%;扣非歸母凈利潤預計22.70億，同比增長215.24%。

長安汽車這一營收增長狀況主要與汽車銷量變動相關。2021年長安汽車銷量增長較快，批售230.1萬輛，同比增長14.8%，連續三年實現穩定增長;市占率達到8.8%，同比提升0.8個百分點，行業排名第四。其中，長安自主板塊增長強勁，長安乘用車品牌銷售96.6萬輛，同比增長20%;歐尚品牌規模重回20萬輛級，同比增長49%;新能源汽車銷量首次突破10萬輛，同比增長超200%;海外市場批售10.4萬輛，同比增長114%。

合資品牌方面，受益于產品結構改善和銷量提升，長安福特2021年營業收入達617.65億元，凈利潤22.833億元;長安馬自達2021年營業收入174.59億元，凈利潤8.59億元。

而今年一季度，根據汽車工業協會發布的月度數據顯示，長安汽車一季度整體銷量65萬輛，同比增長1.6%;長安系中國品牌汽車一季度銷量52.9萬輛，增長率1.3%;中國品牌乘用車一季度銷量統計中，長安汽車售出37.5萬輛。與2021年銷量增長速度相比，今年一季度銷量增速處于放緩狀態。

同時，長安汽車今年一季度面臨較大的現金流壓力。2022年一季度報顯示，長安汽車經營活動產生的現金流凈額為7.69億元，2021年同期為72.336億元，同比大幅縮水約90%。

長安汽車指出了今年一季度經營面臨壓力的緣由：2022 年一季度受全球疫情及外部因素影響，大宗原材料及貴金屬出現大幅波動上漲，導致公司相關零部件及原材料采購價格上漲。而新能源汽車消費崛起，帶動氫氧化鋰、電解液等相關原材料價格大幅上漲，上述因素讓主機廠承受了較大成本壓力。此外，一季度部分地區散發疫情對企業生產經營產生較大影響，疫情導致部分供應商生產受限、物流受阻，企業芯片等零部件供應出現短缺，造成企業一定程度掉量。

面對芯片等物資短缺等困難，長安汽車表示，以滿足市場需求為優先，啟動公司高層現場蹲守搶貨機制，安排公司領導現場辦公保供，協調緊缺芯片供應。同時積極開展物資儲備，快速開展芯片替代研發工作，全力將供應鏈波動對生產的影響降到最低。

從業務結構來看，長安汽車自主燃油業務與合資業務均表現穩定，但還需補足在新能源領域的短板。2021年年報顯示，重慶長安汽車科技有限公司(長安新能源)2021年虧損擴大，營業收入為56.31億元，凈利潤為-27.72億元。長安汽車指出，主要因新能源補貼退坡、銷售資源投入加大等原因，導致凈利潤降低。

關于新能源發展，長安汽車今年完成了品牌梯隊建設，目前已經推出全新高端品牌阿維塔，不久前又發布了全新數字純電品牌長安深藍。未來，長安還將進一步優化UNI序列、長安乘用車、歐尚、凱程品牌戰略及定位，全面向電氣化及電動化轉型。

新能源產品方面，今年長安汽車將高頻率投放8款新能源產品，包括C385、C673、阿維塔E11、LUMIN以及UNI序列混合動力車型。到2025年前，長安至少還要推出26款新能源產品。

值得一提的是，2022年長安汽車一季度歸母凈利潤大幅增長，一個重要原因是旗下阿維塔科技股權在一季度完成了增資擴股。阿維塔科技公司由控股子公司變為聯營企業，不再納入合并報表范圍，采用權益法進行后續核算。以阿維塔科技公司 2022 年 3 月 11 日的評估結果作為會計入賬依據，增加公司 2022 年一季度凈利潤約 21.3 億元。

盡管受到外部不確定性影響，但與過往幾年相比，長安汽車總體上處于穩健經營的階段。2021年，長安汽車研發投入同比增長了24.3%，其中，新能源投入同比增長60%，軟件+智能化投入同比增長89%。同時，長安汽車實施了核心員工股權激勵，覆蓋1600余人，授予股票近億股，員工出資近7億元，將員工利益和公司發展捆綁在一起。

長安汽車還定下了宏大的目標，到2025年，總銷量達到400萬輛，其中長安品牌300萬輛，新能源銷量達到105萬輛，占比達到35%;到2030年，長安汽車銷量達到550萬輛，其中長安品牌450萬輛，新能源銷量達到270萬輛，占比達到60%，海外銷量占比達到30%;并且，長安要在2027年實現碳達峰，2045年實現碳中和。

為實現中長期目標，長安汽車表示，將以新能源賽道為契機，全面加速向智能低碳出行科技公司轉型。到2025年，長安預計在新能源、智能化、科技創新、數字轉型等重點領域投入超800億元，加快構建轉型領域核心能力。

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