航空市場進入恢復快車道，吉祥航空今年有望實現盈虧平衡。

1月9日，上海市政協委員、均瑤集團總裁、均瑤健康董事長王均豪在上海兩會現場接受澎湃新聞記者專訪時透露，均瑤旗下的吉祥航空航班恢復計劃已經排完，相信今年實現盈虧平衡沒有問題，“團隊的理想目標是希望今年能夠達到2019年甚至高于2019年的盈利水平。”

上海市政協委員、均瑤集團總裁、均瑤健康董事長王均豪。 澎湃新聞記者唐屹圖

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據均瑤集團官網介紹，均瑤集團是以實業投資為主的現代服務業企業，創始于1991年7月。現已形成航空運輸、金融服務、現代消費、教育服務、科技創新五大業務板塊，旗下有吉祥航空(603885.SH)、均瑤健康(605388.SH)、愛建集團(600643.SH)、大東方(600327.SH)等4家A股上市公司，員工近2萬人。

航空市場將很快恢復，今年吉祥航空有望實現盈虧平衡

“這幾年下來，真的想出去走走，再加上我們國家現在也在提振經濟，促消費是一個很重要的手段，所以我相信國際航空市場會很快恢復。”談及國際航空市場的恢復進展，王均豪告訴澎湃新聞記者，包括近期韓國到中國一票難求，也一定程度上反映了民航市場正加快恢復中，而且有些銷售趨勢會有爆發式增長。

自1月8日零時起，中國取消入境核酸檢測和集中隔離、優化內地與港澳人員往來等政策正式生效。此前，包括吉祥航空等多家航司已于去年底起，密集宣布新增及加密國際航班。

吉祥航空方面于去年12月底表示，已全面推動國際航線的復航工作，相關航線將重點聚焦日韓、東南亞區域。此前，曾宣布自2023年起陸續恢復所有國際航線與其對應每周班次的運行，包括上海、南京等地前往東京、名古屋、札幌、濟州島等日韓航線，以及前往曼谷、普吉島、卡利博等的東南亞航線。與此同時，吉祥航空還將積極規劃一批遠程洲際航線。

此前受國內疫情多點散發、航油價格攀升、匯率波動等因素，航司在疫情三年中面臨持續虧損的挑戰。

今年1月6日，民航局在2023年全國民航工作會議中指出，2022年全年民航完成運輸總周轉量599.3億噸公里、旅客運輸量2.5億人次、貨郵吞吐量607.6萬噸，分別恢復至疫情前的46.3%、38.1%、80.7%。2023年力爭總體恢復至疫情前75%左右水平，力爭實現盈虧平衡。

“任何一個行業潮水退去后，能不裸泳，就是最佳狀態。”談及吉祥航空今年的發展計劃，王均豪表示，吉祥航空從2020年疫情初始就進行全球采購、開啟客改貨，從行業角度而言吉祥航空是單機虧損最少的航司之一，因此接下來的恢復階段中，起跑的力量也會是相對較強的。

王均豪還告訴澎湃新聞記者，吉祥航空作為一家民營企業，機制也會相對比較靈活，恢復航線也很快，目前整個計劃都已排完并公布。“相信今年航司經營盈虧平衡肯定沒問題，團隊的理想目標是希望今年能夠達到2019年甚至高于2019年的盈利水平。”

隨著當下國際市場尤其是東南亞日韓航空市場的率先復蘇，近期多位網友反映中韓航線機票價格水漲船高，甚至出現一票難求的現象。

王均豪表示，“我相信中韓航線還會增班，爆火的國際航班也還會出來。而至于價格高漲，是由于供小于求的市場行為決定，以及國際對等的問題，國外企業也要相應調價。建議當下消費者出行、旅游，可以選擇較冷門的航線，會更加經濟實惠。”

益生菌銷量大漲，呼吁理性選購不用囤

去年底疫情防控措施放開后，市場上抗病毒、增免疫等相關藥品和食品等受到大量關注，尤其是陽康后增強免疫的進補消費品開始熱銷。

王均豪告訴澎湃新聞記者，近期均瑤健康的益生菌產品銷量大漲，其中腸道益生菌的銷售額和正常時期相比提高了一倍多。

對于市場近期開啟益生菌搶購模式，王均豪呼吁，“現在已經放開到今天這個程度，沒必要恐慌，還是要理性對待病癥，有問題及時就醫。益生菌也不用囤，包括均瑤健康等市場上益生菌產品源源不斷，運營生產能力目前充裕。”

“大概一個半月至兩個月，均瑤健康所有的益生菌訂單都能恢復正常。”益生菌業務產能方面，王均豪向記者介紹，均瑤健康將優先確保專利產品的生產，從目前訂單來說產能已經滿負荷，有些訂單已經接不進來了，很多代工的、到公司購買原料的，確實也供不上，但整個投資、擴產計劃都已做好，開啟大量采購設備。

據官網介紹，均瑤健康創立于1994年6月，前身為均瑤集團乳業股份有限公司，是一家以常溫乳酸菌飲品為主體，以功能性益生菌為核心突破的微生態科技創新企業。2020年8月上市，被譽為常溫乳酸菌第一股，主要產品有味動力乳酸菌飲品等。2021年起開始研究益生菌產品。

對于均瑤健康未來益生菌業務的發展，王均豪表示，隨著近期收購專做B to B業務的益生菌老牌企業潤盈生物后，均瑤健康的專利菌株增至近20株。接下來公司將持續推進益生菌的業務占比提升，逐步成為公司的主力業務，未來公司還會有更多的品類和品牌加入，豐富公司益生菌核心產品矩陣。

關鍵詞： 吉祥航空