中新網(wǎng)佳木斯8月1日電 題：退役軍人鐘智勇：從班長到工長，續(xù)寫榮光顯擔(dān)當(dāng)

(資料圖片)

作者 侯繼堯

8月1日，佳木斯市迎來高溫黃色預(yù)警，氣溫直逼35攝氏度。9時許，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司牡丹江客運段佳木斯乘務(wù)基地整備車間大院里一片繁忙，一輛列車臥具運輸車迎著炙熱的陽光，往返在列車與車間廠房之間。

“哥幾個，天熱，容易迷糊，卸車時注意安全。”臥具運輸車上，牡丹江客運段佳(佳木斯)整備車間運搬三組工長鐘智勇不時囑咐著身邊的同事。超35攝氏度的高溫，頂著烈日，鐘智勇和伙計們的工服早已被汗水浸濕。

38歲的鐘智勇，2004年參軍入伍，成為一名光榮的解放軍戰(zhàn)士。入伍后，他先后兩次被評為“優(yōu)秀士兵”“訓(xùn)練標兵”，也讓他從一名普通的戰(zhàn)士成長為優(yōu)秀的帶兵班長。2006年，鐘智勇退伍回家，部隊這所大熔爐歷練和培養(yǎng)了他?，F(xiàn)如今，鐘智勇已是一名鐵路后勤班組的工長。

“我們車間負責(zé)佳木斯乘務(wù)基地20多對普速旅客列車臥具、座椅套洗滌清潔工作。”據(jù)牡丹江客運段佳整備車間黨總支書記張延斌介紹，列車在運送完旅客后，要全部進入客車整備庫內(nèi)進行衛(wèi)生清潔，旅客使用過的臥具和座椅套就需要由運搬工們撤換下來，送往洗滌廠房清洗，烘干后，再由搬運工送上列車，“鐘智勇所在的運搬組就負責(zé)這項工作?！?/p>

“撤換下來的臥具、座椅套統(tǒng)一打包，每個包裹七八十斤重，我們負責(zé)把這些包裹從車廂里扛到運輸車上，然后再送到洗滌廠房?！辩娭怯陆榻B，這樣的包裹，他每天要和伙計們要卸下120包左右，等清洗完成再送回列車，一天就要搬運240多包。“隨著暑運車廂加掛，旅游列車的增開，現(xiàn)在每天的工作量已經(jīng)接近300包?！?/p>

各次列車入庫整備時間不同，為此，搬運組就要時刻待命。冬季，東北零下30攝氏度極寒天氣里，他們穿著厚重的棉衣爬上爬下，往往是內(nèi)衣濕透了，外衣卻上了霜；夏季，入庫后的列車斷電沒有空調(diào)，車廂內(nèi)溫度達到45攝氏度，猶如“桑拿房”，既是穿著短袖工作，也擋不住汗水的侵蝕。

“聽新聞里說，今年厄爾尼諾現(xiàn)象，氣溫比往年高，最近幾天我們就領(lǐng)教它的威力了，你看身上都起熱痱子了?！辩娭怯轮噶酥干砩系囊黄〖t疙瘩說，其實冷點熱點，他們都能忍受，就怕夏天夜晚蚊蟲的騷擾?！耙坏┍晃孟x叮咬上幾個大包，汗水加上瘙癢，那種滋味，真的沒法比喻。”

為了防止職工高溫作業(yè)脫水中暑，暑運前期，鐘智勇所在段配發(fā)了足量的茶葉、白糖、清涼油、防曬霜等防暑品；工作期間，車間還熬制了綠豆水，以及冰鎮(zhèn)礦泉水和冰紅茶給大家降溫。

“下班后，我們還能在淋浴房洗個澡，企業(yè)關(guān)心給了我們戰(zhàn)酷暑的動力?！泵鎸Α叭臁钡募灏?，鐘智勇和伙計們沒有一絲的抱怨，“我們班組有19人，一大半是退伍軍人出身，過去是保衛(wèi)祖國，現(xiàn)在雖然已脫去軍裝，但大家初心不改、軍魂猶在?！?/p>

從班長到工長，鐘智勇退伍不褪色、退役不退志，用自己的實際行動，堅守擔(dān)當(dāng)著那份屬于“軍人”的榮光，為旅客能在炎炎夏日舒心出行默默奉獻。(完)

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