如何在下一個十年抓住新能源的機遇，已經成為所有車企都必須去思考的課題了。

在上一個十年，SUV銷量大增長，千人保有量增長近250%，成為乘用車第一品類。下一個十年，是SUV的新能源時代。

在燃油車時代，長城汽車旗下哈弗品牌SUV全球銷量超800萬，累計101個月穩坐銷售冠軍，蟬聯銷冠12年。而隨著新能源浪潮的到來，哈弗如何抓住機遇繼續保持市場競爭力？

(資料圖)

新能源賽道不是百米沖刺，而是一場曠日持久的“馬拉松”。本質上也是技術儲備的競爭，只有掌握核心技術，才能跑完全程。

對于哈弗品牌而言，其在新能源時代的技術自信，主要來源于背后擁有30年造車底蘊的長城汽車，在安全性、可靠性以及新能源技術上持續為哈弗品牌賦能；同時，依托森林生態體系，長城汽車正在加速新能源、智能化技術布局，僅2022年前三季度，研發總投入達到85.44億元，同比增長64.74%，至2025年，長城汽車累計研發投入將達到1000億元。

在新能源領域，根據公開信息顯示，長城汽車專利公開量和授權量分別達到了1966分、1650份，專利數量再國產汽車品牌中排名第一；在混動方面，長城汽車DHT技術迎來首次升級，“純電、純電優先、智能混動”三種動力模式；在智能化領域，2022年智能化汽車滲透率提高至86.17%，搭載咖啡智能的車型銷量突破20萬輛。

新能源技術發展到今天，已經完全渡過第一階段的“焦慮時代”，曾經大行其道的“三電參數”不應該再成為任何產品的噱頭，用戶需要感知的是有限距離內無限的愜意，這才是新能源技術的初衷。

最近發布的哈弗二代大狗搭載了有“中國心”十佳發動機稱號的1.5T四缸高熱效率的混動專用發動機，以及2擋DHT混動技術，與電驅、電池共同構成高效能量管理系統，總扭矩達到530N·m，總功率達到240kW，整體動力表現可媲美合資6缸2.5T中大型SUV。

與此同時，為了解決純電用戶在服務區長時間等待充電的痛點，哈弗二代大狗配備了9+7快慢雙孔設計充電口，33kW快充功率，實測從30%電量到80%僅需22分鐘。

哈弗二代大狗還有三種模式，純電、純電優先、智能混動。在高效能量管理系統的加持下，其WLTC綜合油耗僅需1.85L/100km，WLTC虧電油耗也僅有 5.92L/100km，NEDC純電續航達到了105km，NEDC綜合續航超過1000公里。

哈弗二代大狗還配有540度全場景感知（360°全景影像+180°透明底盤)，外加獨有的車輪視角，在通過單邊橋、狹窄路況會車時，能精準觀察復雜路況，進一步增加駕駛便利性和安全性。

在智能化方面，哈弗二代大狗配有12.3+14.6英寸超大儀表中控屏，外防眩目、防反射、防指紋，內有酷我音樂、騰訊視頻、喜馬拉雅等影音娛樂。同時，還搭載了新一代咖啡OS智能座艙系統，采用低延時的神經網絡，以及簡便有效的流式解碼算法，實現250ms的極速喚醒。

對于現在特別火的越野露營，此次上市的哈弗二代大狗給出了一套露營的解決方案。首先，哈弗二代大狗通過220V反向放電功能，放電功率達3.3kW，可以同時搭載一個咖啡機(1500W)、一個電烤盤(1500W)、一個小冰箱(120W)、一個投影儀(65W)、一個無人機(60W) 、一個戶外藍牙音響(15W)，并且最長放電時長可達30多個小時。

而對于那些“招蚊體質”的人來說，哈弗二代大狗還配備了露營驅蚊燈，驅蚊直徑范圍1.5-2米，可持續時長2小時，566nm黃綠色光線有效驅離蚊蟲。此外，在露營的時候，手機沒電是經常遇到的尷尬，哈弗二代大狗搭載的無線快充功能，最大功率為50W，比市場平均車型15W快3倍以上。

拓展性方面，哈弗二代大狗的原廠行李架，由鋁合金材質打造，靜態載重達到了50kg，可實現遮陽天幕、車頂帳篷、車載自行車等多種可擴展性。

整體而言，為了滿足用戶對自駕旅行與朝野生活的需求，哈佛順勢推出二代大狗，并定位其為輕越野SUV。同時，在DHT新能源技術的加持下，哈佛二代大狗為用戶帶來了“可城、可野、可電”的全場用車體驗。

相比大部分城市新能源SUV，它不但能滿足了家庭城市通勤，同時，在輕越野屬性的加持下，擁有比城市SUV更加出色的通過性能，比硬派SUV更舒適智能的駕乘空間，比常規新能源車型更多元、更從容、更精致的帶電露營體驗。

2022年，哈弗品牌拉開全面轉型，2023年，則是哈弗轉型新能源的決勝之年。哈弗表示，不用PPT“講故事”，只用產品打動用戶，哈弗品牌將持續深耕新能源領域，不局限于提供用戶單一的滿足感，而是要建構全方位的鏈路體系。（本文首發鈦媒體App）

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