12月22日，由每日經濟新聞特別策劃“2022數實融合十大年度案例”評選結果出爐，經每經智庫篩查、專家評審和公示程序，福佑卡車旗下的“‘數字公路’ 質效融合實踐”項目憑借在賦能公路運輸降本增效方面的突出表現成功入選。

2022年以來，數字經濟仍保持平穩快速增長，成為推動產業升級的重大突破口和經濟高質量增長的重要引擎。作為每日經濟新聞首屆舉辦的數字經濟權威榜單，今年的評選致力于尋找這場數字經濟和實體產業“雙向奔赴”中的模范案例。

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歷時兩個月，經過對近百家企業數實融合案例的嚴格檢驗，來自互聯網、電商、零售、新消費、物流等十大領域的32家企業，憑借過去一年里先進的數字化、信息化技術，卓越的創新能力和具有借鑒意義的數實融合實踐路徑成功入圍。在入圍的32個企業案例里，又優中取優，最終，福佑卡車攜手阿里巴巴、聯想、京東云、快手等十家企業的數實融合項目入選“2022數實融合十大年度案例”。

經我國工業和信息化部測算，自2012年至2021年，我國數字經濟規模從11萬億元增長到超45萬億元，數字經濟占國內生產總值比重由21.6%提升至39.8%。“加快發展數字經濟，促進數字經濟和實體經濟深度融合，打造具有國際競爭力的數字產業集群”的任務。數字經濟的崛起與繁榮，賦予了經濟社會發展的“新領域、新賽道”和“新動能、新優勢”。

值得注意的是，今年完整入圍名單中物流、出行行業的數智化趨勢顯著，占據十大案例的50%。作為專注于公路貨運的科技物流公司，福佑卡車是國內最早將AI技術應用到整車運輸交易市場的平臺，也是業內唯一能夠實現長途整車貨運秒級定價的平臺。

福佑卡車堅持“技術創新+模式創新”雙驅動的發展路徑，將傳統的貨運交易鏈條進行標準化和數字化重構，為上下游提供從詢價、發貨到交付、結算的全流程閉環交易服務，幫助貨主及司機降低信息獲取成本、提高車輛運行效率、優化運輸服務體驗。

基于海量真實交易數據和AI技術，公司獨立自主研發的“福佑大腦”（ForUBrain）智能中臺，融合了機器學習算法、運營優化和大數據計算能力，是福佑卡車平臺的核心技術基礎設施，包括智能定價、智能分單和智能服務三大系統。

通過“福佑大腦”智能中臺，大幅降低了運輸車輛空駛率、異常發生率。平臺貨運準時率達到95.2%，貨運服務事故率降至0.02%，車輛空駛率由行業平均值45%大幅降至6.6%，100%實現運單的線上化、數字化，開創性地推動公路貨運降本增效。

此外，在降本增效的同時，數智化也在為環境“減負”。交通運輸行業是我國能源消耗大戶，圍繞可持續發展理念，福佑卡車著力打造綠色貨運平臺。經測算，福佑卡車在2021年共計實現溫室氣體減排量90.8萬噸，到2025年預計減排259.34萬噸，“十四五”期間預計將產生共計821.12萬噸的溫室氣體減排量。

隨著5G通信、云計算、物聯網等技術不斷發展迭代，商業世界正在主動迎接數字化轉型的時代浪潮，積極應用信息化技術，構建數字基礎設施，促進數字與產業深度融合，賦能傳統產業轉型升級、降本增效，用數字新動能拓展生長空間。

以福佑卡車為代表的物流企業，正以創新驅動，與云計算、大數據、人工智能等技術深度協同，打造數字化、標準化和智能化的智慧物流生態平臺，賦能物流產業鏈的轉型升級，為公路貨運與數字經濟融合發展提供助力與支持。

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